Le Grand Port Maritime de Bordeaux (GPMB) a mis en place une approche MaaS (Mobility-as-a-Service) basée sur une carte multi-application AMC/Calypso pour offrir  à ses plaisanciers :

1.un accès sécurisé aux différents services du GPMB (carburant, électricité, eaux usées,...) .

2.l'accès au port et aux pontons d'amarrage des bateaux .

3.la possibilité d'accéder plus facilement durant leur séjour au réseau de transport de la ville et de la métropole.

Date de lancement: 01/06/2020
Partenaires du projet: Ville de Bordeaux, métropole de Bordeaux, Watchdata, IDCAPT
Nombre d'utilisateurs finaux concernés : 2000
Site internet / URL: https://www.bordeaux-port.fr/fr/autorisation-d-acces

Le grand port maritime de Bordeaux a reçu le Trophée d'or aux Assises des usages numériques 2021 pour récompenser un usage innovant de l'AMC qui contribue à améliorer la vie des utilisateurs. Pour mener à bien son projet le grand port maritime de Bordeaux a commandé des cartes de transport à la métropole de Bordeaux, qui intègrent désormais toujours l'Application Multiservices Citoyenne, et utilise l'identifiant sectoriel adéquat pour fournir les autres services dans le strict respect du règlement général sur la protection des données personnelles.

Avec l’openpayment, les titres de transport du réseau Ametis sont dématérialisés.
La mise en œuvre de l’openPayment par Amiens Métropole est le fruit d’une collaboration entre les établissements financiers français et plusieurs grandes sociétés du monde du transport. Il répond aux spécifications du Groupement des Cartes Bancaires.

Date de lancement: 01/12/2020
Partenaires du projet: AMIENS MÉTROPLE + FLOWBIRD + LA BANQUE POSTALE + CB + KEOLIS
Nombre d'utilisateurs finaux concernés : 2000000

Amiens Métropole a reçu le trophée d'argent aux Assises des usages numériques citoyens pour un projet, fruit de la collaboration de cinq de ses membres, qui a permis de mettre en ouvre une solution de "paiement" par cartes bancaires sur tous les valideurs des bus du réseau Ametis. Ce système facilite le déplacements des usagers ("déplacement sans couture") tout en préservant l'environnement. Ce mode de "paiement" a rapidement été adopté par les usagers.

Le projet s'inscrit dans le développement de l'usage de la carte KorriGo Services auprès des établissements membres de l'UniR (universités et écoles d'ingénieurs de Rennes). Celle-ci permet d'accéder à un panel de services des établissements d'enseignement supérieur de Rennes.

Date de lancement: 12/07/2021
Partenaires du projet: Région Bretagne ; Rennes Métropole ;  Keolis Rennes ; société ISRA ; société IDCAPT.
Nombre d'utilisateurs finaux : 65000

Rennes Métropole , toujours à la pointe dans le développement des usages numériques autour de l'AMC, a reçu un trophée de bronze au Assises des usages numériques citoyens 2021, pour avoir su convaincre les universités d'adopter la norme pour faciliter la vie des étudiants en leur permettant d'accéder avec un support unique à la fois aux services de la vie universitaire et aux transports publics dans le respect du règlement sur la protection des données personnelles. Il s'agit d'une première réalisation au niveau national et l'ADCET espère qu'elle servira d'exemple aux autres universités.

Par délibération de son bureau exécutif le 7 juin 2021 il a validé l’adhésion à l’association et la signature de la convention d’usage de l’AMC commune.

« Le SYTRAL a engagé une opération de renouvellement complet de la billettique du réseau TCL. Ce futur système billettique a vocation à devenir un outil structurant pour les différents services aux usagers proposés sur le territoire , par la conjonction de la place centrale des transports publics et des contraintes inhérentes aux standards de la billettique.

Par ailleurs, le développement de services multiples de type « carte de vie quotidienne >>, associant sur un même support l'accès aux transports en commun et d'autres services comme le sport, la culture, les loisirs, connaît un essor important en France, et a déjà fait l'objet d'une expérimentation sur le territoire de la métropole lyonnaise (Pass Trabool) . La mise en œuvre de ce type de services s'appuie généralement sur des dispositions techniques normalisées, à savoir une Application Multi-services Citoyenne ( logiciel AMC) commune au niveau national, qui a été élaborée par l'ADCET   ( Association pour le développement des usages numériques dans les collectivités territoriales ).

Quand bien même le périmètre du projet de renouvellement de la billettique n'intègre pas à ce jour des besoins fonctionne ls plus larges que les transports en commun, le caractère structurant du futur système billettique nécessite de prendre des dispositions techniques dès la phase de conception en cours, dans un souci de préserver l'évolutivité de ce système en fonction de l'évolution des politiques publiques. Il apparaît ainsi utile d'intégrer cette application multi-services dans le nouveau système billettique, notamment parce qu'une telle intégration ne pourrait pas être faite ultérieurement sans engendrer des modifications profondes du système en place, avec des surcoûts conséquents pour redéployer cette application dans l'ensemble des équipements du réseau. ».