Français (France)
Réalisée par Charles Copin
Mobilité
Palmarès des mobilités 2025 : les nominés
ville-rail-transports.com - par
Publié le 27 novembre 2025
Intermodalité
Récompense les meilleures initiatives en matière de liaison entre les modes de transport. Il peut s’agir de pôles d’échanges, de gares ou de stations de transports urbains mais aussi d’autres réalisations, dans le domaine de l’organisation des transports. Ce prix récompens de ce fait les réalisations facilitant l’accès aux moyens de transports. Trois candidatures ont été proposées au jury.
Micromob pour les derniers kilomètres à Nantes
Après deux années de tests, le service de vélos électriques et de trottinettes Naolib Micromob a été lancé au printemps 2024. Il est aujourd'hui disponible dans deux quartiers de la métropole (Chantrerie et Saint-Herblain) et combine ces deux modes de façon complémentaire à l'offre de transports en commun.
Cette solution a été mise au point par les équipes de la Semitan, de Nantes Métropole et de Transdev, dans le cadre du laboratoire d'innovation LEMON®. Les usagers peuvent se connecter à l'application Naolib Micromob pour emprunter soit un vélo, soit une trottinette, proposés en libre-service. Ce qui doit leur permettre de se déplacer dans des quartiers non desservis par les transports publics.
Lire la suite : https://www.ville-rail-transports.com/dossiers/palmares-mobilites-2025-nomines/intermodalite/
•••
Métro lillois : 446 millions d'euros investis, 57 nouvelles rames pour la ligne 2, "C'est just in time", rassure le président de la métropole
france3-regions.franceiinfo.fr - par par Ophélie Masure
Publié le 28 novembre 2025
Après des années de retards, de pannes à répétition et de frustrations pour les usagers du métro, la Métropole Européenne de Lille espère tourner la page. La MEL vient de signer l’achat de 57 nouvelles rames pour la ligne 2, un investissement colossal de 446 millions d’euros. Après les déboires d'Alstom sur la ligne 1, les élus ont choisi Siemens Mobility.
Le sujet n'a pas prêté à sourire ces dernières années, mais en ce jeudi 27 novembre, les visages se détendent un peu à la métropole européenne de Lille. Les rames boa de la ligne 1 devraient être mises en service le 14 février 2026 et ce n'est tout. La ligne 2 va, elle aussi, se renouveler.
Ce jeudi 27 novembre, dans l'aile de la présidence de la métropole européenne de Lille, les élus reçoivent le président de Siemens Mobility. Au cœur de la rencontre : une signature et un gros chèque. La MEL investit 446 millions d'euros pour l'achat de 57 nouvelles rames. L'enjeu est grand car, ces dernières années, la ligne 2 a vu son trafic exploser. 69 millions d'usagers y sont transportés chaque année. Une décision qui s’inscrit dans un plan de modernisation ambitieux de 3 milliards d’euros pour les transports lillois d’ici 2031.
•••
Apport de l’Intelligence Artificielle pour l’analyse des mobilités
cerema.fr - par
Publié le 27 Novembre 2025
Comme tous les secteurs d’activité, le domaine des mobilités est impacté par l’essor de l’intelligence artificielle (IA).
Cet article propose un tour d’horizon des cas d’usage de l’IA pour l’analyse et la connaissance des mobilités, et indique quelques exemples de productions du Cerema dans ce domaine.
Pour recenser ces cas d’usages, l’IA est considérée comme l’ensemble des nouvelles méthodes de traitement de données rendues possibles par la disponibilité massive de données et de traitements. Les cas d’usage de l’IA seront ainsi regardés selon :
• la nature des données traitées : du texte, des images, ou des "données numériques" ;
• le niveau d’implication technique : utilisation finale "boîte noire" d’une solution, ou rôle plus actif dans le paramétrage ou l’ajustement du modèle d’IA mis en œuvre pour le cas d’usage ;
• le type d’utilisation : prédiction de nouveaux résultats / génération de nouveaux contenus, classification, ou optimisation.
L’IA pour traiter les textes
Depuis l’explosion de services grand public s’appuyant sur de grands modèles de langage (LLM), c’est de loin l’utilisation la plus médiatisée de l’IA, dite générative.
Lire la suite : https://www.cerema.fr/fr/actualites/apport-intelligence-artificielle-analyse-mobilites
•••
Transports en Ile-de-France : le ticket des tramways T11, T12, T13 et T14 passe enfin au tarif… tramway
Par Benoît Hasse
Publié le 25 novembre 2025
Depuis la réforme tarifaire de janvier dernier, les usagers des trams T11, T12, T13 et T14 payaient leurs trajets 50 centimes de plus que ceux des autres trams. L’anomalie est maintenant corrigée.
Bonne nouvelle pour les usagers occasionnels des lignes de tram T11, T12, T13 et T14. A partir de ce mardi 25 novembre, ils vont (enfin) pouvoir payer leur trajet au même prix que sur les dix autres lignes du réseau de tramway d’Ile-de-France. Soit 2€ par ticket… du moins pour l’instant, avant l’augmentation des tarifs déjà prévue pour 2026.
Depuis près d’un an, ils devaient s’acquitter d’un ticket métro/train à 2,50€ l’unité pour pouvoir monter dans… leurs trams. Cette bizarrerie était la conséquence directe de la réforme de simplification tarifaire mise en place par Ile-de-France Mobilités (IDFM, l’autorité organisatrice des transports régionaux) le 1er janvier 2025. Cette « révolution billettique » avait conduit au remplacement des centaines de tarifs différents jusqu’alors de vigueur sur le réseau par seulement deux types de billets à tarif unique. L’un pour les transports ferrés « lourds » (métro, trains de banlieue et RER), l’autre pour les transports « de surface » (bus et tramways).
Pas de chance pour les usagers du T11, du T12, du T13 et du T14. Ces quatre lignes de « trams-trains » - circulant toutes en dehors de la zone dense, sur des infrastructures ferroviaires SNCF, et avec un nombre d’arrêts les apparentant plus à des Transiliens qu’à des transports urbains - avaient été maintenues au tarif « métro-train-RER ». Plus cher de 50 centimes à celui des trams « classiques ».
•••
«Supprimer cette cicatrice urbaine entre Paris et sa banlieue» : Valérie Pécresse veut couvrir le périphérique pour créer des parkings relais
capital.fr - Par Philippine Rouviere Flamand
Publié le 27 novembre 2025
La présidente de la région Île-de-France plaide pour une transformation du périphérique parisien. Sa vision reste différente de celle voulue par la mairie de Paris. Elle souhaite la construction de parkings au-dessus du boulevard périphérique et un grand plan anti-bruit pour les riverains.
Valérie Pécresse veut «supprimer cette cicatrice urbaine entre Paris et sa banlieue». Alors que la mairie de Paris veut transformer le périphérique en boulevard urbain, ce qui s’est illustré notamment par l’abaissement de la limitation de vitesse, la vision est différente du point de vue de la région. Interrogée par Le Parisien, Valérie Pécresse assure que «le périphérique est une infrastructure sur laquelle la Ville de Paris ne peut pas décider seule, puisque 80 % des personnes qui roulent sur cet axe ne sont pas des Parisiens et 40 % qui l’empruntent ne vont pas dans Paris. Il s’agit donc d’une infrastructure d’intérêt régional, voire d’intérêt national». Alors, «toute décision concernant cet axe routier devrait être prise par une instance de concertation réunissant l’État, la région et la Ville de Paris.»
La présidente de la région Île-de-France préfère un «plan d’urgence anti-bruit» à la diminution du nombre de voitures sur cet axe. Des panneaux anti-bruit ont déjà été posés par la mairie, «mais ils ont plus de dix ans ! Or un enrobé perd 15 % de sa performance chaque année». Valérie Pécresse explique d’ailleurs que «la région est prête à financer la moitié» d’un nouveau plan, ce qui représenterait «une enveloppe de 20 millions d’euros», selon elle.
•••
Plus de 7 Franciliens sur 10 sont satisfaits de leurs transports en commun
https://presse.iledefrance-mobilites.fr/ - Par Communiqué
Publié le 25 Novembre 2025
Selon un sondage Ipsos BVA commandité par Île-de-France Mobilités, 71% des Franciliens sont satisfaits du réseau de transports en commun en Île-de-France. Les deux tiers jugent même que la situation des transports en commun s'est améliorée, soit une hausse de 12 points depuis 2019. Ce sondage valide concrètement les investissements massifs consentis par Île-de-France Mobilités pour améliorer le réseau de transport avec notamment la modernisation ou la rénovation des trains et des RER.
Des Franciliens satisfaits des transports en commun
Ces résultats sont dus aux efforts et aux investissements faits depuis 2016 pour régénérer le réseau et le moderniser, et renouveler le matériel roulant sur l'ensemble des lignes ave 1400 trains, métros, trams et RER neufs ou rénovés. C'est d'ailleurs sur le train et le RER que la satisfaction des Franciliens est en forte hausse, ce qui montre l'effort fait sur ces lignes (arrivée du Francilien, des Regio 2N, du RER NG, rénovation des MI 2N, des MI 09, des Z2N).
Par ailleurs, avec 85% de satisfaction, le tram reste le mode de transport préféré des Franciliens.
Un réseau qui s'améliore
Lire la suite : https://presse.iledefrance-mobilites.fr/plus-de-7-franciliens-sur-10-sont-satisfaits-de-leurs-transports-en-commun/
•••
L'opération Vill'Âge est lancée dans le pays de Conches-en-Ouche
actu.fr - Par Rédaction Evreux
Publié le 23 novembre 2025
Le projet de mobilité solidaire construit par le Pays de Conches-en-Ouche (Eure) a été officialisé par la livraison d'un minibus et le lancement imminent de l'opération Vill'Âge.
Face aux défis de mobilité en milieu rural, Jérôme Pasco, président du Pays de Conches (Eure), a identifié dans le projet de l’association Bouge ton CoQ une opportunité pour lutter contre l’isolement des personnes âgées. Ce projet vise à établir un réseau de transports solidaires grâce à des bénévoles, impliquant plusieurs communes du territoire.
À lire aussi
Pays de Conches-en-Ouche : un minibus pour rompre l’isolement
Samedi 15 novembre 2025, élus et bénévoles se sont réunis à la salle des fêtes de La Croisille pour découvrir le minibus aménagé pour les personnes à mobilité réduite, récemment offert par la Fondation Renault, représentée par Sophie Méli. Accueillis par la formation Les Z’arts d’Eure, les participants ont assisté à la présentation des prochaines étapes, qui débuteront le mardi 25 novembre 2025. Sophie Méli a souligné que ce don s’inscrit dans la mission de la Fondation de promouvoir des projets de mobilité inclusive, essentiels pour la santé et le quotidien des personnes isolées.
lire la suite : https://actu.fr/normandie/la-croisille_27189/loperation-village-est-lancee-dans-le-pays-de-conches-en-ouche_63455812.html
•••
Marseille, l’extension de la ligne T3 du tramway inaugurée en janvier
madeinmarseille.net - La rédaction
Publié le 24 novembre 2025
L’extension de la ligne 3 du tramway marseillais de Capitaine-Gèze à la Gaye sera inaugurée le 10 janvier 2026.
L’information a été officialisée par Martine Vassal, présidente (DVD) de la Métropole Aix-Marseille-Provence et du Département des Bouches-du-Rhône sur BFM Marseille : l’inauguration de la ligne T3 du tramway « Nord-Sud » aura lieu le 10 janvier 2026.
La ligne T3 du tramway, qui circule actuellement entre Arenc et la place Castellane, s’étendra vers le nord sur 1,8 km jusqu’à Capitaine-Gèze, en connexion avec le métro et une dizaine de lignes de bus. Et vers le sud sur 4,4 km vers la Gaye. Un centre de remisage de tramway et un parking relais de 600 places vont aussi ouvrir à Dromel.
Cette extension s’accompagne également de travaux de requalification importants sur l’espace public. Parmi les plus emblématiques, l’inauguration cet été de la place Castellane, mais aussi le réaménagement de la rue de Lyon, de la place Ferrié et du boulevard Schloesing. En tout, 12 nouvelles stations sont prévues le long du parcours.
Lire la suite : https://madeinmarseille.net/urbanisme-marseille/transport-2/191842-a-marseille-extension-t3-tramway-inauguree-janvier/
•••
Ligne 2 du métro : la MEL renforce l’offre de transport avec la signature du contrat d’acquisition de 57 nouvelles rames
lillemetropole.fr - par communiqué
Publié le 27 novembre 2025
La Métropole Européenne de Lille franchit une nouvelle étape pour l’avenir de son réseau de transport avec la signature officielle du contrat d’acquisition de 57 rames VAL208 NG3 destinées à moderniser et renforcer la ligne 2 du métro. Cet investissement stratégique, d’un montant de 445 657 000 € HT, vise à assurer la continuité de l’exploitation, améliorer le confort des voyageurs et accompagner la hausse de fréquentation du réseau. Les premières rames seront livrées dès fin 2028.
Une ligne structurante en quête de fréquence et de confort accrus
Avec ses 31 km, 44 stations et 69 millions de voyageurs par an, la ligne 2 est la plus longue ligne de métro automatique de France. Ses besoins diffèrent de la ligne 1, avec des heures de pointes moins marquées et une fréquentation plus homogène sur toute la journée. La hausse continue de cette fréquentation rend nécessaire de préparer sans attendre le renfort de l’offre.
57 nouvelles rames pour moderniser le parc et augmenter la capacité
La signature de ce contrat permettra le remplacement de 30 rames VAL206, rénovées entre 2006 et 2010 mais arrivant désormais progressivement en fin de vie, ainsi qu’un renforcement de l’offre commerciale grâce à 27 rames supplémentaires.
À terme, la ligne 2 disposera en effet de 117 rames, contre 90 actuellement.
En parallèle, les rames VAL208 de la ligne 1 seront rénovées et progressivement transférées vers la ligne 2, à mesure que les nouvelles rames BOA entreront en service sur la ligne 1 à partir de février 2026.
Ces évolutions permettront d’atteindre, en 2031, une fréquence sensiblement similaire à celle actuelle de la ligne 1, et ceci sur toute la ligne, et une augmentation de capacité de 30 % sur l’ensemble de la ligne 2.
Un contrat signé avec Siemens Mobility
Lire la suite : https://www.lillemetropole.fr/communique-de-presse/ligne-2-du-metro-la-mel-renforce-loffre-de-transport-avec-la-signature-du
•••
Angoulême : méfiez-vous, des abonnements au bus bidons circulent sur ce réseau social
actu.fr - par Agence de presse APEI
Publié le 26 novembre 2025
La STGA sonne l’alerte. Depuis plusieurs mois, des pages Facebook promettent une carte d’abonnement à petit prix. Mais attention : il s'agit d'une escroquerie.
La société de transport de GrandAngoulême (Charente), l’opérateur qui gère le réseau de bus möbius, lance l’alerte. La raison de son inquiétude ? Depuis plusieurs mois, des pages frauduleuses se faisant passer pour la STGA circulent sur Facebook, indique la société publique locale (SPL).
Sur ces pages frauduleuses, des petits malins ou véritables escrocs promettent une carte d’abonnement à petit prix (1,95 €, 2,35 €…), généralement pour 6 mois. « Ni la STGA (möbius), ni GrandAngoulême ne sont à l’origine de cette page. C’est une escroquerie », lance l’opérateur sur ce même réseau social.
Comment signaler une page ?
La STGA invite les usagers à signaler ces pages directement sur Facebook. Elle livre la démarche à suivre :
•••
Trajets domicile travail : 8 actifs sur 10 utilisent la voiture, le mode de transport le plus polluant
france3-regions.franceinfo.fr - par Juliette Poirier
Publié le 25 novembre 2025
L'Insee vient de sortir une analyse sur les déplacements domicile travail des habitants des Pays de la Loire. Le constat est sans appel : huit actifs sur dix utilisent la voiture, le mode de transport qui génère la quasi-totalité des émissions.
L'analyse de l'Insee se réfère à des chiffres de l'année 2022. Sur cette année-là, les actifs "en emploi" des Pays de la Loire se rendant au travail émettent 21 600 tonnes de gaz à effet de serre ou GES par semaine, soit 14 kg chacun en équivalent CO2. Et c'est un peu plus que la moyenne des villes de Province qui est de 13,6 kg équivalent CO2.
La voiture, 98,5% des émissions de gaz à effet de serre
Si ce chiffre ne vous paraît pas suffisamment parlant, en voici un autre : la totalité des trajets effectués par les Ligériens se rendant à leur travail chaque semaine équivaut à 21 600 tonnes de GES en équivalent CO2, soit deux fois le poids de la Tour Eiffel. De quoi donner le tournis.
Car c'est un fait établi par l'Insee : huit actifs sur dix utilisent la voiture dans ses déplacements domicile travail. Or la voiture est le transport qui génère la quasi-totalité soit 98,5% des émissions de gaz à effet de serre des Pays de la Loire.
Quels sont les autres modes de transport privilégiés?
•••
Baromètre 2025 du Forfait Mobilités Durables (FMD), où en est-on ?
ecologie.gouv.fr - par communiqué
Publié le 28 novembre 2027
Le baromètre annuel du Forfait Mobilités Durables (FMD) vient de paraître dans sa version 2025 . Il permet d’en suivre le déploiement par les employeurs français, d’en mesurer la compréhension, la notoriété et d’identifier les freins à son déploiement plus large.
Le Forfait Mobilités Durables, un levier en faveur de la transition
Afin de promouvoir les mobilités durables pour les trajets domicile-travail, le gouvernement s’est mobilisé depuis de nombreuses années pour inciter tous les employeurs (entreprises, collectivités, services de l’État) à engager leur transition.
Parmi les mesures instaurées, on retrouve l’obligation de rembourser à hauteur de 50% les abonnements aux transports publics ou à un service de vélo, l’électrification des flottes automobiles, la réévaluation de l’usage privé des voitures de fonction ou encore l’obligation d’équiper les parkings de bornes de recharge électrique etc.
Instauré en 2020, le Forfait Mobilités Durables (FMD) est un dispositif de soutien aux salariés du secteur privé et aux agents publics visant à encourager le recours à des modes de déplacement vertueux.
Lire la suite : https://www.ecologie.gouv.fr/actualites/barometre-2025-du-forfait-mobilites-durables-fmd-est
•••
Métros, RER, trains: la région Ile-de-France lance 3,8 milliards d'euros de travaux l'an prochain, de quoi entraîner d'importantes perturbations sur l'année 2026
BFM Business - par Olivier Chicheportiche , Journaliste BFM Business
Publié le 26novembre 2025
"Ce montant répond à de grands enjeux de mobilité qui vont changer la quotidien et le confort de voyage des Franciliens", assure Ile-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports publics dans la région.
L'année 2026 s'annonce d'ores et déjà difficile pour les millions d'utilisateurs des métros, RER et trains franciliens. Ile-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports publics dans la région va mener de très importants travaux sur les infrastructures du réseau pour un montant global de 3,8 milliards d'euros.
Et prévient d'ores et déjà: "ces travaux nécessiteront des interruptions importantes de circulation au cours de l'été 2026, qui sera marqué par des chantiers majeurs". "L’objectif est de régénérer et de développer le réseau, afin d’assurer sa modernisation à horizon 2030".
Sur ces presque 4 milliards d'euros, 2 milliards seront alloués à SNCF Réseau, dont plus de 800 millions consacrés uniquement à la régénération du réseau sur 2026, 1,4 milliard d’euros seront consacrés à la régénération du réseau exploité par la RATP et 1,8 milliard d’euros seront investis par la Région Île-de-France entre 2023 et 2027 (soit 360 millions d’euros par an en moyenne).
Préparer l'arrivée des nouveaux métros
•••
Le Défi des Trottinettes à Rome
ilmessagero.it - par Fernando M. Magliaro
Publié le 23 novembre 2025
Face aux défis de la mobilité urbaine, Rome met en place de nouvelles règles pour encadrer l'usage des trottinettes électriques et améliorer le partage de l'espace public.
ROME Rome ne s'arrête pas, au contraire, elle double la mise. À part Florence, de nombreuses autres grandes villes ont interdit les trottinettes. Et ce, avec des maires de différentes couleurs politiques. À Paris, la maire socialiste verte Anne Hidalgo ; à Madrid, le maire José Luis Martínez-Almeida du parti populaire (centre-droit) ; et à Prague, le maire Bohuslav Svoboda (libéral-conservateur) ont décidé de mettre fin à l'expérience des trottinettes. À Londres, le maire travailliste Sadiq Khan ; et à Barcelone, le maire socialiste Jaume Collboni, la décision est de resserrer les règles sur l'utilisation des trottinettes. La situation dans la capitale est avec (quelques) lumières et (beaucoup) d'ombres. Sous le gouvernement 5 étoiles, avec la complicité du Covid et le désastre de la société de transport Atac, il y a eu une sorte de feu vert sans règles. Puis, avec l'administration Gualtieri, les règles sont arrivées : il y a trois ans, l'appel d'offres qui a vu 3 gagnants pour le partage de vélos et deux pour celui des trottinettes. Polémiques sans fin surtout sur le stationnement sauvage et sur le code de la route rigoureusement ignoré. Cependant, comme l'a expliqué à plusieurs reprises l'assesseur à la Mobilité de Rome, Eugenio Patanè : « Les moyens en partage sont un complément du transport public de masse ». Pour certains, ils sont désormais des substituts aux bus. Mais soit. Maintenant, l'appel d'offres approche de son expiration (l'été prochain) mais la mairie travaille déjà sur le nouveau qui, on le prévoit, sera publié en mars afin de compléter le processus d'identification et d'attribution des nouveaux concessionnaires à temps pour remplacer les actuels.
Lire la suite : https://www.ilmessaggero.it/fr/le_defi_des_trottinettes_a_rome-9205002.html?refresh_ce
•••
Payer son bus avec sa carte bancaire, ça commence maintenant
enlargeyourparis.fr - Par la Rédaction
Publié le 23novembre 2025
Depuis que le ticket carton a tiré sa révérence, il fallait bien une solution pour ceux qui oublient leur passe Navigo plus souvent que leurs clés. Bonne nouvelle : on peut désormais payer son bus avec sa carte bancaire, comme on achète un croissant. Pratique, instantané… et un peu plus cher, forcément. On vous raconte cette petite révolution du quotidien francilien.
Depuis le 5 novembre, le ticket carton appartient au passé. Une petite révolution pour celles et ceux qui n’ont ni passe Navigo, ni smartphone, ni carte Easy. La solution est désormais juste à côté du chauffeur : un petit terminal bancaire, discret mais efficace. On approche sa carte, ça bipe, c’est validé. Aussi simple que d’acheter une baguette. Enfin !
Concrètement, le déploiement des boîtiers CB a commencé cet été : plus de 4 500 bus franciliens sont désormais équipés du paiement sans contact. La RATP en compte déjà un millier, Keolis près de 400. Certaines lignes – 74, 66, 85, 340 – sont opérationnelles. Les autres suivent le mouvement. Dans le métro et le RER, en revanche, c’est une autre histoire. Le réseau ferré compte 750 stations et quelque 10 000 valideurs à modifier avant de pouvoir accepter la carte bancaire. Un chantier colossal estimé à 100 millions d’euros, étalé sur plusieurs années. Autrement dit : ne rangez pas votre Navigo trop vite, payer le métro en carte bleue n’est pas pour demain.
Le prix de la liberté (ou de l’étourderie) : 2,50 €
Lire la suite : https://www.enlargeyourparis.fr/societe/payer-son-bus-avec-sa-carte-bleue-ca-commence-maintenant
Identité
La Banque de France et l’ACPR mettent en garde le public contre un risque de fraude et d’usurpation de l’identité de leurs agents visant à récupérer des données financières personnelles
La Banque de France et l’ACPR ont été alertées par des particuliers ayant reçu des courriels, courriers ou appels téléphoniques de personnes prétendument de la Banque de France, demandant de leur faire parvenir un certain nombre d’informations financières sur des investissements en crypto-actifs.
Mise en ligne le 28 Novembre 2025
Les fraudeurs insistent auprès des victimes afin d’obtenir un échange par téléphone et le garder confidentiel.
Ces demandes reposent sur une usurpation de l’identité de personnes travaillant pour la Banque de France.
La Banque de France ou ses agents ne demanderont JAMAIS des coordonnées bancaires, des informations personnelles sensibles, la validation ou l’annulation d’une opération bancaire par téléphone, que ce soit de la part d’un particulier ou d’une entreprise.
La Banque de France et l’ACPR réitèrent leur appel à la vigilance. Face au phénomène des arnaques, il est impératif d’adopter quelques bons réflexes :
- Soyez particulièrement vigilants face aux appels non sollicités.
- Vérifiez les expéditeurs des e-mails et SMS reçus (concordance entre l’adresse réelle et le nom qui s’affiche).
- En cas de doute, contactez le 3414, le numéro unique et sécurisé de la Banque de France, ou rendez-vous dans la succursale la plus proche de chez vous.
- Vous pouvez aussi consulter notre site internet, qui vous informe sur l’usurpation d’identité et les démarches à suivre si vous en avez été victime.
Nous restons disponibles pour vous orienter dans vos démarches.
Consulter notre site :
Agir face à l'usurpation d'identité
Aide et FAQ | Banque de France
Assurance Banque Épargne Infoservice | ABE Infoservice
Commission européenne
Vers une simplification des règles numériques : l’UE dévoile son Omnibus
cpme.fr - Communiqué
Publié le 26 novembre 2025
La Commission européenne dévoile son « Omnibus numérique », visant à simplifier des textes clés comme le RGPD, NIS 2 et l’AI Act. Une réforme qui suscite déjà de vives inquiétudes et promet des débats houleux.
Dans la lignée des textes de simplification dits « Omnibus » proposés depuis le début de l’année (comme le texte « Omnibus I » portant sur la CSRD et le devoir de vigilance), la Commission européenne a présenté le 19 novembre son paquet « Omnibus numérique ». Les législations concernées sont majeures à l’instar de l’AI Act – tout juste entré en vigueur pour les systèmes d’IA à usage général -, le RGPD ou encore la directive NIS 2.
L’annonce de cet Omnibus numérique a suscité des réactions particulièrement vives notamment parmi les associations et les ONG qui s’inquiètent du potentiel affaiblissement du corpus juridique européen. En ce sens, les débats au Parlement européen comme au Conseil de l’UE s’annoncent complexes.
Vous trouverez en annexe une synthèse des mesures concernant les PME.
Documents utiles
A télécharger : SYNTHÈSE OMNIBUS NUMÉRIQUE
Paiement électronique
Solly : lancée à Lille, cette carte de paiement permet de faire des dons aux sans-abris sans avoir de monnaie
lavoixduord.fr - Par La Voix du Nord avec AFP
Publié le 23 novembre 2025
Ce samedi, à Lille, a été officiellement lancée Solly, une solution qui permet de faire des dons dématérialisés aux sans-abri grâce à des cartes de paiement.
«Je vais pouvoir me payer une chambre d’hôtel!», «C’est quoi cette carte? J’en veux une moi aussi!» : une nouvelle solution de dons dématérialisés aux sans-abris a été lancée ce week-end à Lille, avant un déploiement ailleurs en France.
Nommé Solly, ce projet associatif conçu par un Lillois de 22 ans se veut une réponse à la problématique de la raréfaction de l’argent liquide dans les portefeuilles, qui empêche souvent les passants de donner aux personnes sans domicile fixe.
Voici à quoi ressemble la carte Solly. - PHOTO AFP
«En prenant le temps d’expliquer correctement et en mettant en confiance les gens, je pense que ça a de l’avenir», se réjouit Maxime, tout fier d’avoir récolté un premier don sur sa nouvelle carte. «On était bloqué, tellement de monde nous demandait si on avait pas un TPE (terminal de paiement électronique, NDLR)», témoigne ce jeune sans-abri.
Sous un grand froid nordique, les premières cartes Solly ont été distribuées samedi à Lille par l’association locale Les Soldats du Sourire, qui organise régulièrement des maraudes.
Lire la suite : https://www.lavoixdunord.fr/1649159/article/2025-11-23/solly-lancee-lille-cette-carte-de-paiement-permet-de-faire-des-dons-aux-sans
RGPD
Moins de bandeaux de cookies, plus de liberté pour l'IA : la Commission européenne propose d'assouplir le RGPD et la directive ePrivacy
La Commission européenne a dévoilé un vaste projet de refonte du droit numérique, proposant d’assouplir certains points clés du Règlement général sur la protection des données (RGPD).
La Tribune.fr - Avec Agences
Publié le 23 novembre 2025
La Commission européenne propose de modifier le RGPD pour centraliser les règles de protection des données, simplifier le consentement des cookies via le navigateur, et introduire un nouveau motif d' "intérêt légitime" pour l'entraînement des modèles...
Reedesign.it
Le RGPD a marqué un tournant en 2018, imposant une plus grande transparence sur la collecte et l’usage des données au sein de l’Union européenne. L’application d’une directive « ePrivacy » modifiée a notamment rendu obligatoire la demande de consentement pour les cookies, ces traceurs qui suivent le parcours des internautes.
Aujourd’hui, la Commission évoque une « fatigue liée au consentement et à la prolifération des bandeaux » pour justifier la modification de la directive ePrivacy. Le projet vise à centraliser les règles : l’encadrement serait désormais regroupé sous le seul RGPD. Mais aussi à simplifier l’enregistrement du choix : Les internautes pourront enregistrer leur préférence de consentement directement dans leur navigateur ou via une autre application. Le but est d’éviter l’affichage systématique et répétitif des bandeaux sur chaque site.
•••
Omnibus numérique : la nouvelle évolution du RGPD en Europe
Le cabinet d'avocats français HAAS Avocats défend et protège des clients nationaux et internationaux dans les domaines de la propriété intellectuelle française, des nouvelles technologies de l'information et de la communication, de la protection dés Le 19 novembre 2025, la Commission européenne a dévoilé le « Digital Omnibus », une réforme ambitieuse et structurante du Règlement Général sur la Protection des données (RGPD).
Son ambition ? Alléger certaines contraintes perçues comme excessives, uniformiser l'application du RGPD à l'échelle de l'Union européenne (UE) et stimuler l'innovation, en particulier dans le domaine de l'intelligence artificielle.
Cette réforme dépasse la simple correction normative : elle interroge le futur numérique de l'Europe dans son ensemble. Car derrière la technicité réglementaire se joue un enjeu quasi civilisationnel : concilier capacité d'innovation et fidélité à nos valeurs fondamentales.
Assouplir le RGPD sans renier : le génie européen à l'épreuve du temps
Depuis des siècles, l'Europe cultive un attachement profond aux lois, parfois jusqu'à la rigidité. Le RGPD, véritable jalon éthique, fut à son époque une Suvre pionnière, inspirant le monde entier. Toutefois, au fil des raffinements successifs, ce cadre est devenu un carcan freinant l'audace et la créativité.
À l'heure où les États-Unis et la Chine progressaient sans complexe sur le terrain de l'intelligence artificielle , l'Europe se devait d'inventer une voie singulière, où innovation rime avec sagesse et responsabilité.
Lire la suite : https://www.mondaq.com/france/data-protection/1710376/digital-omnibus-la-nouvelle-%C3%A9volution-du-rgpd-en-europe
CNIL
Le « mégafichier » des papiers d’identité attaqué devant la CNIL
lemonde.fr - par Arthur Carpentier
Publié le 24 novembre 2025
L’association la Quadrature du Net, qui a saisi la Commission nationale de l’informatique et des libertés, dénonce l’exploitation des données de ce fichier par des policiers, qui regroupe de nombreuses données sensibles.
Il était presque parvenu à se faire oublier, mais le voilà, une fois de plus, mis en cause. Neuf ans après sa création chaotique, le « mégafichier » TES, pour « titres électroniques sécurisés », est attaqué devant la Commission nationale de l’informatique et des libertés (CNIL) par La Quadrature du Net.
L’association de défense des libertés fondamentales dans le numérique a apporté de nouveaux éléments pour compléter une plainte déposée en 2022 auprès de la CNIL. Dans ses observations, déposées vendredi 21 novembre, et que Le Monde a pu consulter, l’organisation dénonce l’exploitation des données de ce fichier par des policiers, par le biais de réquisitions judiciaires. Une utilisation qu’elle juge incompatible avec les objectifs initiaux de cette base de données.
Le fichier, créé par simple décret en 2016 et porté par le ministre de l’intérieur de l’époque, Bernard Cazeneuve, contient une quantité hors norme d’informations personnelles sensibles. Le TES centralise en effet les informations de tous les demandeurs de passeport et de carte d’identité, soit plus de 60 millions de personnes : leur état civil, mais également leurs données biométriques, c’est-à-dire photo d’identité et empreintes digitales.
Lire la suite (réservée aux abonnés) : https://www.lemonde.fr/societe/article/2025/11/24/le-megafichier-des-papiers-d-identite-attaque-devant-la-cnil_6654646_3224.html
Services Publics
OPINION. « Budget 2026 : affaiblir les territoires, c’est affaiblir la République »
latribue.fr - par Collectif
Publié le 23 novembre 2025
Alors que le projet de loi de finances 2026 poursuit son parcours parlementaire, la colère monte chez les élus locaux. Collectivités et intercommunalités dénoncent une ponction inédite de plus de six milliards d’euros sur leurs budgets. L’État fait peser sur les territoires le coût du redressement des finances publiques, au risque d’étouffer les services de proximité, d’entraver la transition écologique et de menacer la cohésion nationale.
Par plus de 500 maires de France qui alertent le gouvernement d'un budget qui met en péril les territoires (*)
Pendant que l’examen du projet de loi de finances continue son chemin escarpé, les élus locaux font un constat alarmant. Le Budget 2026 prévoit un effort sans précédent pour les collectivités territoriales, alors qu’elles ont déjà été fortement mises à contribution en 2025 et les années précédentes. Pire, malgré les alertes répétées adressées au Gouvernement et aux parlementaires, le risque d’asphyxie que courent les communes et intercommunalités est aujourd’hui absent du débat public.
Le coût des milliards : une rupture de confiance
lire la suite : https://www.latribune.fr/article/idees/38507616192242/opinion-budget-2026-affaiblir-les-territoires-c-est-affaiblir-la-republique
•••
Sans accord sur le budget, une loi spéciale coûterait au moins 12 milliards d’euros dès le premier mois
leparisien.fr - Par Erwan Benezet
Publié le 29 novembre 2025
Si les députés n’arrivent pas à s’entendre sur le projet de loi de finances, ils n’auront sans doute d’autre choix que de voter ce texte pour éviter un « shutdown ». Avec une facture très salée pour les finances publiques.
« Faute de viande, on boit du bouillon », conseille l’adage. Les députés pourront s’en souvenir au moment de voter pour ou contre le projet de loi de finances (PLF), actuellement en examen au Sénat. La viande, pour le budget. Ou le bouillon, à savoir une loi spéciale, si le Parlement ne se met pas d’accord. Cette dernière option paraît de plus en plus probable. En fin de semaine dernière, le volet recettes du budget de l’État pour 2026 a été rejeté à la quasi-unanimité par la chambre basse. Un vote inédit sous la Ve République.
« Faute de viande, on boit du bouillon », conseille l’adage. Les députés pourront s’en souvenir au moment de voter pour ou contre le projet de loi de finances (PLF), actuellement en examen au Sénat. La viande, pour le budget. Ou le bouillon, à savoir une loi spéciale, si le Parlement ne se met pas d’accord. Cette dernière option paraît de plus en plus probable. En fin de semaine dernière, le volet recettes du budget de l’État pour 2026 a été rejeté à la quasi-unanimité par la chambre basse. Un vote inédit sous la Ve République.
Lire la suite (réservée aux abonnés) : https://www.leparisien.fr/economie/sans-accord-sur-le-budget-une-loi-speciale-couterait-au-moins-12-milliards-deuros-des-le-premier-mois-29-11-2025-NNM7SGNGKJEM3C3IVNJREAOJYY.php
•••
Connectivité en mouvement : comment la technologie LEO transforme les services publics en France
latribune.fr - Article Partenaire
Publié le 25 novembre 2025
Alors que la France accélère sa transformation numérique, la connectivité s’impose comme un facteur déterminant de la résilience opérationnelle — en particulier pour les services publics essentiels. Pour les ambulances, les pompiers ou encore les prestataires de services communaux, une communication fluide n’est plus un luxe, mais une condition préalable à la sécurité et à l’efficacité.
Pourtant, malgré des investissements considérables dans la fibre et la 5G, l’écart de connectivité entre la France urbaine et rurale demeure le plus important d’Europe.
Selon le rapport OpenSignal 2024, la disponibilité de la 5G en France atteint 22 % dans les zones urbaines, contre seulement 13,5 % dans les zones rurales — soit le plus grand fossé urbain-rural parmi les pays européens. Les vitesses de téléchargement moyennes dans les zones rurales s’élèvent à 53 Mbps, soit 12,6 Mbps (19,2 %) de moins que dans les zones urbaines. Cet écart de performance est supérieur à celui observé en Italie (4,7 %) et en Suisse (10,3 %), mais inférieur à celui constaté en Espagne (22 %), en Allemagne (23,2 %) et au Royaume-Uni (28 %). Ce déséquilibre est d’autant plus préoccupant qu’environ un tiers de la population française vit dans des zones rurales, selon l’INSEE.
•••
ENQUÊTE. Appel à témoignages sur le travail et le management dans les services publics
alternatives-econopiques.fr - par Audrey Fisné-Koch
Publié le 24 novembre 2025
Alors que les services publics sont régulièrement attaqués, y compris par les politiques, un collectif entend donner la parole aux agents pour interroger leur organisation du travail et leur système hiérarchique.
« La question des moyens alloués aux services publics est fondamentale, mais mettre plus d’argent ne sera pas suffisant si le système ne tourne pas rond. Il y a aussi des questions de fonctionnement qui sont déterminantes pour leur efficacité », explique Arnaud Bontemps, porte-parole de Nos services publics. Ce sont ces « questions de fonctionnement » que le collectif aborde dans une grande enquête lancée mi-octobre.
Il s’agit plus précisément d’interroger les agents de toutes les fonctions publiques, sans oublier les personnes travaillant pour des organismes de la Sécurité sociale, dans des établissements scolaires privés sous contrat, à EDF, à la SNCF, La Poste, France Travail, France Services, dans des associations, cliniques ou entreprises chargées d’une mission de service public, sur l’organisation du travail et le management. Ces deux points sont on ne peut plus dans l’air du temps.
« Une des questions qui est beaucoup posée, notamment par les opposants aux services publics, concerne la bureaucratie, reprend Arnaud Bontemps. On avait donc envie de la prendre au sérieux. Les agents sont les premiers à ressentir les lourdeurs, parfois une perte de sens. Mais il n’y a pas que ça. Les questions d’austérité engagent aussi beaucoup les collectifs de travail par exemple. »
Lire la suite : https://www.alternatives-economiques.fr/appel-a-temoignages-travail-management-services-publics/00116860
Désinformation
« Venez-vous faire désinformer ! »
defense.gouv.fr - Direction : FID /
Publié le : 26 novembre 2025
La lutte contre la désinformation, un des piliers de la résilience nationale, sera une des thématiques mise à l’honneur lors du Forum innovation défense (FID).
Dans un contexte où la guerre de l'information menace les fondements de nos démocraties, le ministère des Armées et des Anciens combattants se positionne en première ligne de la défense cognitive de la Nation. Au-delà de la protection des territoires physiques, les armées participent à la résilience de notre espace informationnel, socle de la cohésion nationale face aux manipulations massives orchestrées par des puissances hostiles.
Les armées ne combattent pas seules
L'innovation devient l'arme décisive de cette lutte du XXIe siècle, et l'Agence de l'innovation de défense mobilise chercheurs, start-ups et citoyens autour de solutions opérationnelles concrètes.
Les armées ne combattent pas seules : elles s’inscrivent dans une réponse interministérielle avec une portée sociétale, ainsi le ministère s’ancre dans un écosystème national de résistance à la désinformation qui transforme la défense cognitive en responsabilité partagée.
Conférences et tables rondes
Lire la suite : https://www.defense.gouv.fr/fid/actualites/venez-vous-faire-desinformer
Intelligence artificielle
Macron appelle à une adoption « massive » de l’intelligence artificielle en France et en Europe
aa.com.fr - par Ben Amed Azize Zougmore |
publié le 25 septembre 2025
- Emmanuel Macron a appelé à accélérer l’adoption de l’intelligence artificielle en France, estimant que le pays doit « aller plus vite » pour rester dans la course mondiale.
Le président français Emmanuel Macron a appelé mardi à une accélération « massive » de l’adoption de l’intelligence artificielle (IA) en France et en Europe, à l’occasion du sommet « AdoptAI » organisé au Grand Palais à Paris, réunissant investisseurs, chercheurs et dirigeants d’entreprises technologiques.
« Nous devons aller beaucoup plus vite. La France peut devenir l’une des grandes nations de l’IA si nous faisons les bons choix dès maintenant », a déclaré le chef de l’État en ouverture du sommet. Il a mis en avant les atouts français, citant un « réservoir croissant de talents », un écosystème de start-up dynamique et une énergie bas-carbone issue du parc nucléaire. Il a également salué des entreprises comme Mistral AI, Doctolib ou Alan, qualifiant l’écosystème de l’IA français d’« extraordinairement vivant ».
Lire la suite : https://www.aa.com.tr/fr/monde/macron-appelle-%C3%A0-une-adoption-massive-de-l-intelligence-artificielle-en-france-et-en-europe/3754032
•••
Voici ce que des IA font réellement lorsqu’on leur confie une entreprise
futura-sciences.com - par Edward Back Journaliste Hi-tech
Publié le 29 novembre 2025
Des chercheurs ont créé une fausse entreprise peuplée d’agents d’intelligence artificielle afin de voir s’ils étaient capables de remplacer les employés. Les résultats devraient rassurer ceux qui s’inquiètent de perdre leur travail face à l’IA.
L'intelligence artificielle est-elle sur le point de nous voler notre travail à tous ? Certaines boîtes n'hésitent pas à parier dessus, tandis que d'autres ne veulent rien savoir, la jugeant incapable. Mais qu'en est-il vraiment ? Dans un article en prépublication sur Arxiv, des chercheurs de l'université Carnegie Mellon ont simulé une entreprise et engagé des agents d'intelligence artificielle pour la faire tourner. Et le résultat était loin d'être positif.
Les employés virtuels étaient des agents basés sur Claude d'Anthropic, GPT-4o d'OpenAI, Google Gemini, Amazon
Nova, Meta Llama, et Qwen d'Alibaba. Ils se sont vu attribuer différents postes, comme analyste financier, chef de projet ou encore ingénieur logiciel. En même temps, les chercheurs ont utilisé une autre plateforme pour simuler des collègues qu'ils devaient contacter pour certaines tâches, comme un département des relations humaines.
Les agents ont échoué à plus de trois quarts des tâches
Lire la suite : https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/technologie-voici-ce-ia-font-reellement-lorsquon-leur-confie-entreprise-c7g3-127843/
•••
L’IA fait peser des risques sur la sécurité nationale, la démocratie et notre système de santé... Quelques pistes pour réduire...
science-et-vie.com - par David Rios Insu - The Conversation
Publié le 27 novembre 2025
- L’essor fulgurant de l’intelligence artificielle offre d’immenses opportunités, mais fait également peser des risques majeurs sur la démocratie, l’économie, la santé et la sécurité, que seuls des usages responsables, des systèmes plus sûrs et une régulation internationale ambitieuse pourront contenir.
L’intelligence artificielle (IA) s’invite désormais dans presque tous les aspects de notre vie. Nous profitons de ses avantages, comme l’accélération de la découverte de nouveaux médicaments ou l’avènement d’une médecine plus personnalisée grâce à la combinaison de données et d’expertise humaine, souvent sans même nous en rendre compte. L’IA générative, qui permet de créer rapidement du contenu et d’automatiser la synthèse ou la traduction via des outils comme ChatGPT, DeepSeek ou Claude, en est la forme la plus populaire. Mais l’IA ne se limite pas à cela : ses techniques, issues principalement de l’apprentissage automatique, des statistiques et de la logique, contribuent à produire des décisions et des prédictions en réponse aux demandes d’utilisateurs.
Si elle permet désormais d’accélérer des travaux de recherche qui exigeaient autrefois des années, elle peut aussi être détournée, par exemple pour identifier des composants utiles à la mise au point d’armes biochimiques. Elle ouvre la voie à des technologies comme les véhicules autonomes, mais en leurrant leur système de vision, on peut aussi transformer ces véhicules en armes… Les risques liés à l’IA sont multiples et spécifiques, et doivent être compris comme tels, ne serait-ce que parce que les systèmes d’IA sont complexes et s’adaptent avec le temps, ce qui les rend plus imprévisibles. Au rayon des menaces, on trouve notamment les données utilisées pour entraîner les modèles sous-jacents, puisque des données biaisées produisent des résultats biaisés.
•••
Transformer les territoires par l’IA : une nouvelle ère pour la santé et le grand âge
up-magazinz.info - par ELÉONORE PIGNEL
Publié le 26 novembre 2025
Au Salon des maires et des collectivités locales, la Banque des Territoires a dévoilé un ambitieux programme en faveur de la santé et du grand âge. En s’appuyant sur l’intelligence artificielle et le Big Data, elle entend offrir aux collectivités des outils prédictifs puissants pour anticiper les effets de la transition démographique et lutter contre la désertification médicale. Au cœur de cette stratégie : l’intégration de RevealCare, la solution d’IA développée par Alogia.
La France fait face à un bouleversement silencieux, mais déterminant : jamais les besoins en soins et en accompagnement des aînés n’ont été aussi élevés alors que, parallèlement, l’accès à un médecin — généraliste ou spécialiste — recule dans de nombreux territoires. Aujourd’hui, 93 % des Français vivent dans un territoire où l’accès à un médecin généraliste s’est dégradé, et certains départements cumulent un vieillissement marqué et un manque critique de professionnels de santé. En 2040, un quart de la population aura plus de 65 ans, une transformation démographique sans précédent.
Lire la suite : https://up-magazine.info/transformer-les-territoires-par-lia-une-nouvelle-ere-pour-la-sante-et-le-grand-age/
•••
Projet important d'intérêt européen commun « Intelligence artificielle » : le Gouvernement lance un appel à manifestation d'intérêt
presse.economie.gouv.fr - Communiqué de presse
Publié le 26 Novembre 2025
Afin de structurer la participation de la France à un futur projet important d'intérêt européen commun (PIIEC) dédié à l'intelligence artificielle, les ministres Roland Lescure et Anne Le Hénanff lancent un appel à manifestation d'intérêt ouvert jusqu'au 30 janvier 2026 pour sélectionner des projets nationaux dans le but de structurer une réflexion nationale autour de cette initiative européenne
Roland Lescure, ministre de l'Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle, énergétique et numérique : « Je me félicite du lancement de cet appel à manifestation d'intérêt essentiel qui va directement contribuer à faire de la France l'une des plus grandes puissances mondiales de l'intelligence artificielle. »
Anne Le Hénanff, ministre déléguée chargée de l'Intelligence artificielle et du Numérique, déclare : « Avec ce projet majeur, l'Europe franchit une nouvelle étape pour se doter de champions dans l'intelligence artificielle. Je souhaite que la France continue à y jouer un rôle moteur : cet appel à manifestation d'intérêt contribuera directement à renforcer notre souveraineté numérique, française et européenne. J'invite l'ensemble des acteurs français de l'IA à saisir cette opportunité. »
Avec la stratégie nationale pour l'intelligence artificielle, soutenue par le plan France 2030, la France s'est fixée pour objectif de figurer parmi les leaders mondiaux de l'IA. Porter cette ambition à l'échelle européenne s'inscrit dans la continuité des politiques menées ces dernières années.
•••
« Des progrès considérables » : pourquoi Google vient de frapper un grand coup dans l’intelligence artificielle
ouest-francs.fr - par Maxime MAINGUET.
Publié le 27 novembre 2025
Google a lancé le 18 novembre dernier son nouveau modèle d’intelligence artificielle : Gemini 3 Pro. Bien noté par les observateurs, il a en plus été entraîné avec des puces créées par Google, et non pas par Nvidia. Un petit séisme sur le marché de l’IA.
Les géants de l’intelligence artificielle déploient régulièrement de nouveaux modèles, censés être plus performants que leurs prédécesseurs. Les changements apportés sont parfois modestes et n’ont donc pas toujours l’écho qu’espéraient leurs créateurs. Parfois, ils sont plus importants mais déçoivent franchement les utilisateurs. Cela avait notamment été le cas de ChatGPT 5, déployé cet été. À l’inverse, certains lancements font grand bruit. C’est ce qui s’est passé en ce mois de novembre avec le lancement de Gemini 3 Pro, le dernier modèle d’IA de Google.
Un modèle considéré comme très performant
Officiellement déployé le 18 novembre dernier, ce modèle est immédiatement arrivé en tête dans les classements établis sur les sites spécialisés, parfois bord à bord avec Claude Opus 4.5, le dernier modèle d’Anthropic, sorti depuis. Les différents tests publiés sur la toile ont notamment loué les possibilités offertes par le modèle en termes de codage de site ou de génération d’images.
Gemini 3 Pro serait si performant qu’OpenAI, l’entreprise qui développe ChatGPT, s’en inquiète. Dans une note révélée par le média spécialisé américain The Information , Sam Altman, le patron d’OpenAI, aurait demandé à ses équipes de « rattraper le retard » pris sur Google.
Les puces de Google très performantes
•••
Une entreprise propose d'installer dès 2028 des micro-réacteurs nucléaires pour alimenter l'IA
Pour alimenter efficacement les nombreuses infrastructures d’intelligence artificielle, il faudra peut-être bientôt passer par un réseau électrique local. Une entreprise américaine travaille à la création de micro-réacteurs nucléaires pour l’alimenter.
geo.fr - par lola Breton
Publié le 28 novembre 2025
Les applications et outils boostés à l’intelligence artificielle ne cessent de grandir. Le secteur devrait engranger 571 milliards d’investissements en 2026 rien qu’aux États-Unis, notent Les Echos. Mais si la demande existe, et l’innovation continue, un obstacle à l’expansion de l’IA se profile : celui de l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Selon Interesting Engineering, le réseau électrique public est de moins en moins capable de fournir la puissance nécessaire aux travaux menés par l’IA.
"La demande globale autour de l’IA, menée par les États-Unis, et la nécessité de développer des infrastructures de cloud souveraines s’accélèrent beaucoup plus rapidement que ne le fait la recherche autour de la puissance nécessaire à ces innovations", alerte Reen Singh, PDG de l’entreprise spécialiste des data centers, Uvation. Pour contourner ce problème, la compagnie vient d’annoncer un partenariat avec le développeur de micro-réacteurs nucléaires modulaires, Terra Innovatum.
Une production d’électricité au niveau local pour alimenter l’IA
•••
Le groupe informatique HP va supprimer 4 000 à 6 000 postes du fait de l'intelligence artificielle
France Télévisions - franceinfo avec AFP
Publié le 26 novembre 2025
C'est l'une des premières fois qu'une entreprise de taille importante fait publiquement un lien direct entre des réductions de personnel et la mise en place d'outils IA.
Cette décision s'inscrit dans le cadre d'un plan d'adoption de l'intelligence artificielle. Le géant américain de l'informatique Hewlett-Packard (HP) a annoncé la suppression de 4 000 à 6 000 postes d'ici fin 2028, mardi 25 novembre.
À lire aussi
Intelligence artificielle : quels sont les métiers les plus menacés ?
Cela pourrait représenter jusqu'à un peu plus de 10% des effectifs du groupe de Palo Alto (Californie), qui compte environ 58 000 salariés, selon son dernier rapport annuel. C'est l'une des premières fois qu'une entreprise de taille importante fait publiquement un lien direct entre des réductions de personnel et la mise en place d'outils IA.
Le plan sur trois ans de HP doit "faire progresser la satisfaction des clients, l'innovation produits et la productivité par le biais de l'adoption et l'activation de l'intelligence artificielle" au sein du groupe, selon le communiqué. HP compte générer, grâce à cette initiative, environ un milliard de dollars d'économies en rythme annuel d'ici fin 2028.
•••
Intelligence artificielle : apporter la révolution technologique aux métiers du quotidien
lejdd.fr - par Cyrus Hessabi
Publié le 25 novembre 2025
TRIBUNE. Alors que l’intelligence artificielle semble réservée aux grandes entreprises et aux ingénieurs de la tech, une autre voie existe : mettre cette révolution au service des métiers du quotidien. L’ingénieur et investisseur Cyrus Hessabi plaide pour une IA qui n’exclut pas, mais émancipe.
L’intelligence artificielle n’est pas qu’une affaire de laboratoires californiens, de géants du numérique ou de start-up en hyper-croissance. Elle peut – et doit – devenir un outil de progrès pour la majorité silencieuse de notre économie : artisans, PME, métiers de terrain, services du quotidien. Aujourd’hui pourtant, une rupture se creuse. D’un côté, une économie technologique mondialisée et suréquipée. De l’autre, celles et ceux qui tiennent la société debout mais qui observent la révolution de l’IA comme un spectacle lointain, parfois menaçant. Cette fracture n’est pas une fatalité.
L’intelligence artificielle peut devenir un outil de progrès pour la majorité silencieuse de notre économie
Ingénieur aéronautique, formé ensuite à Harvard Business School, passé par Salesforce puis par l’investissement en capital-risque, j’ai travaillé sur ces deux rives de l’économie. À la tête de la stratégie d’investissement d’OpenOcean sur les « services augmentés par l’IA », j’ai constaté à quel point notre pays – comme l’ensemble des économies développées – évolue à deux vitesses.
Une économie coupée en deux
Lire la suite : https://www.lejdd.fr/economie/intelligence-artificielle-apporter-la-revolution-technologique-aux-metiers-du-quotidien-16438
•••
Les PME européennes ne savent pas par où commencer avec l’IA
datanews.levif.be - par Kristof Van der Stadt, Rédacteur en chef chez Data News
Les petites et moyennes entreprises européennes reconnaissent le potentiel de l’intelligence artificielle, mais il y a beaucoup d’appréhension.
La vague de numérisation a beau se poursuivre sans relâche, pour de nombreuses PME, l’accélération technologique actuelle ressemble quand même plus à une barrière qu’à un tremplin. C’est du moins ce que montre une enquête à grande échelle effectuée par le groupe d’hébergement gantois team.blue auprès de plus de 8.200 entreprises dans plus de 30 pays.
De ce ‘Digital Maturity Report’, il ressort que le stress du choix et le manque d’expertise interne constituent les principales barrières. Plus de la moitié des répondants sont certes convaincus que l’IA peut offrir un avantage concurrentiel. Et bien que la volonté d’automatiser soit évidente, trente pour cent des dirigeants d’entreprise interrogés ne savent tout simplement pas quels outils utiliser. Pour un quart des répondants environ, le manque de compétences adéquates constitue le principal obstacle. Cette incertitude et ces obstacles se traduisent par une politique d’investissement prudente, dans laquelle les entrepreneurs craignent de devoir atteindre les limites de leur temps et de leurs ressources pour une éventuelle mise en œuvre.
Les valeurs établies tergiversent davantage
Cybersécurité - Cybercriminalité
Black Friday : les meilleurs conseils pour éviter les arnaques en ligne
- intérieur.gouv.fr - Actualités du ministère
- Publié le 27novembre 2025
Le Black Friday, officiellement lancé le vendredi 28 novembre, marque le coup d’envoi des achats de fin d’année avec des promotions massives en ligne. Devenu un véritable rendez-vous annuel, cet événement est une aubaine pour les cybercriminels qui peuvent vous proposer des offres alléchantes pour ensuite récupérer vos données.
Très attendu…le Black Friday 2025 est lancé. Les bonnes affaires sont nombreuses, mais il convient de rester prudent. Certaines personnes mal intentionnées abusent de l’engouement pendant cette période de fortes réductions pour mettre au point de nombreuses arnaques.
Fausses promotions, faux sites internet, faux jeux concours, phishing (hameçonnage) et autres techniques : autant de pièges auxquels les consommateurs peuvent être exposés pendant cette période. Une offre alléchante peut vous inciter à cliquer sur ces liens malveillants dans le but de pirater vos données. Bien souvent, il s’agit d’une arnaque. Soyez vigilants !
À l'occasion du Black Friday, Cybermalveillance présente les 7 conseils pour éviter les cyber arnaques.
Quels sont les meilleurs conseils pour sécuriser ses achats sur internet ?
Lire la suite : https://www.interieur.gouv.fr/actualites/actualites-du-ministere/black-friday-meilleurs-conseils-pour-eviter-arnaques-en-ligne
•••
[PODCAST] La pédocriminalité en ligne : l’effroyable essor de la cybercriminalité
dallez-actualité.fr - par Sophie Sontag Koenig Maître de conférences, Université Paris Nanterre, Animatrice radio de l’émission Les temps électriques (web radio Amicus Radio)
Publié le 28 novembre 2025
Alors que le 20 novembre marquait l’anniversaire de l’adoption par l’Organisation des Nations unies (ONU) de la Convention relative aux droits de l’enfant, l’actualité de ces dernières semaines ne cesse d’alerter sur l’explosion d’un phénomène inquiétant : la pédocriminalité, commise de plus en plus « en ligne ». Le podcast Les temps électriques vous en parle ce mois-ci.
En début de mois, la vente de poupées à caractère pédopornographique était découverte sur la plateforme Shein, déclenchant un scandale au sein de l’opinion. Mi-novembre, la Haute-commissaire à l’Enfance saisissait l’Autorité publique française de régulation de la communication audiovisuelle et numérique suite à l’identification de profils Vinted redirigeant vers des contenus pornographiques. Depuis quelques jours, les regards se tournent vers une nouvelle affaire, plusieurs faits pédocriminels ayant été signalés cette fois dans les écoles parisiennes… Cette liste déjà bien trop longue appelle deux premiers constats. Elle montre bien que la pédocriminalité ne se déroule plus uniquement dans le monde « réel », internet ayant offert un nouveau « terrain de chasse » aux agissants, mais, pour autant, il ne faut pas oublier qu’elle s’y opère encore. Par ailleurs, bien que longue elle n’est que le pâle reflet d’un phénomène de plus en plus nombreux et diversifié. Les chiffres peinent en effet à traduire en temps réel l’évolution impressionnante de cette criminalité. En 2009, si l’on se fie aux données des Nations unies, il avait déjà 750 000 abuseurs d’enfants en ligne. Plus de de dix ans après, en 2021, 85 millions d’images et de vidéos pédocriminelles avaient été découvertes dans le monde selon l’annonce de la commissaire européenne Ylva Johansson à Bruxelles,
Lire la suite : https://www.dalloz-actualite.fr/flash/pedocriminalite-en-ligne-l-effroyable-essor-de-cybercriminalite
•••
Cybercriminalité : risques et conséquences pour les données personnelles
cnil.fr - Communiqué
Publié le 26 novembre 2025
La CNIL a commandé un sondage sur la perception des Français vis-à-vis de l’utilisation de leurs données personnelles et du consentement à la publicité en ligne. Ce dernier volet d’une série de trois publications évoque les préjudices matériels pour les victimes de violations de données personnelles.
Le cybercrime lié aux données personnelles (par exemple une fuite ou un vol de données) est un phénomène largement connu et discuté, mais son impact pour les individus restent difficiles à mesurer.
Les estimations de son coût pour la société varient fortement selon les sources. Par exemple, en France Statista l’évalue à 119 milliards d’euros pour les organisations en 2024, tandis que le cabinet Asterès l’estime à 2 milliards pour l’année 2022. Face à ces écarts considérables, la CNIL a entrepris de mieux quantifier les coûts des différents préjudices pour les personnes (perte financière, changement de comportement) associés à l’utilisation frauduleuse de données personnelles. Elle s’est aussi attachée à analyser comment la nature des préjudices du cybercrime est susceptible d’induire des biais comportementaux poussant à des attitudes risquées.
Ces travaux font également écho à un thème déjà abordé dans le cadre d’une autre publication identifiant le sous-investissement dans la cybersécurité comme un problème structurel au sein des entreprises. La nouvelle enquête montre que la nature même du risque cyber génère des biais comportementaux chez les individus, qui freinent la constitution d’un écosystème résilient face au cybercrime.
Lire la suite : https://www.cnil.fr/fr/cybercriminalite-risques-et-consequences-pour-les-donnees
Vierzon : la maire victime d'une usurpation d'identité
francebleu.fr - par Gaëlle Fontenit
Publié le 25 novembre 2025
La maire de Vierzon, Corinne Ollivier, dénonce une arnaque en cours. Au moins une personne se fait passer pour elle sur les réseaux sociaux. Une plainte a été déposée.
La mairie de Vierzon lance une alerte. Corinne Ollivier est victime d'usurpation d'identité sur les réseaux sociaux et par mail. La mairie précise que "jamais la maire ne formulera une demande relative à un paiement ou à la transmission d'information personnelles par ces voies". Si jamais vous constatez qu'un faux compte vous contacte, il faut le signaler à la plateforme et à la mairie. Une plainte a été déposée.
•••
L’IA « Claude », accusée de cyberespionnage, révèle la faible efficacité du crime assisté par algorithme
20minutes.fr - par Quentin Meunier
Publié le 25 novembre 2025
IA COMME UN HIC •U n rapport d’Anthropic décrit comment son IA Claude a été exploitée dans une opération de cyberespionnage. Mais derrière le fantasme du criminel automatisé, les attaques menées avec ces méthodes semblent encore inefficaces
L'essentiel
Claude, modèle d’intelligence artificielle d’Anthropic, a été utilisé en septembre 2025 pour mener une cyberattaque, d’après un rapport de l’entreprise.Selon Thibaut Henin, expert judiciaire, l’IA va permettre aux débutants d’accéder à l’orchestration d’attaques, mais d’une faible efficacité.Ces révélations sur l’usage criminel de l’IA servent paradoxalement de publicité aux entreprises développeuses, leur permettant de vanter les capacités de leurs modèles.Le criminel du futur s’appelle Claude. Pas de nom de famille, juste Claude. Parce que ce n’est pas une vraie personne, mais le modèle d’IA de l’entreprise Anthropic. Un rapport publié par la start-up elle-même fait état que le logiciel a été utilisé pour mener une opération de cyberespionnage. Claude a fourni aux pirates de quoi espionner leur cibleLire la suite : https://www.20minutes.fr/high-tech/4187715-20251125-ia-claude-accusee-cyberespionnage-revele-faible-efficacite-crime-assiste-algorithme
•••
Comment les logiciels espions finissent dans les téléphones des « individus de grande valeur » ?
Plusieurs stratégies...
numerama.com - Par Amine Baba Aiss
Publié le 25 novembre 2025
La Cybersecurity and Infrastructure Security Agency (CISA) revient sur les principales campagnes de cyberespionnage menées via des logiciels espions et ayant pour cible des « individus de grande valeur ». L’occasion pour l’organisme américain de détailler les principaux modes d’intrusion exploités par les pirates.
LANDFALL, ClayRat ou encore ProSpy… Ces noms ne vous disent peut-être rien, et pourtant, ils sont au cœur des préoccupations de la CISA, l’agence américaine chargée de protéger les infrastructures critiques et de renforcer la cybersécurité aux États-Unis.
Et pour cause, ces logiciels espions seraient activement utilisés par plusieurs groupes malveillants pour cibler les utilisateurs d’applications de messagerie instantanée réputées pour leur chiffrement, comme WhatsApp ou Signal.
Les cibles de ces attaques ne sont pas anodines. Selon la CISA, elles incluent des « individus de grande valeur », parmi lesquels figurent des hauts responsables gouvernementaux, des militaires, des personnalités politiques, qu’ils soient en poste ou non, ainsi que des organisations issues de la société civile.
Au-delà du simple constat, l’institution américaine profite de ce billet d’alerte publié le 24 novembre 2025 pour mettre en lumière les techniques d’intrusion utilisées par les pirates.
Lire la suite : https://www.numerama.com/cyberguerre/2126243-comment-les-logiciels-espions-finissent-dans-les-telephones-des-individus-de-grande-valeur.html
•••
France : Des hackers piratent les données d’un million de fonctionnaires et facilitent des vols d’armes
aa.com.tr - A A/ Paris/ par Ümit Dönmez
Publié le 27 novembre .2025
Deux cyberattaques ont visé une plateforme de l’État français et la fédération de tir, exposant des informations sensibles et facilitant des cambriolages.
Des données personnelles de plus d’un million d’agents publics ont été dérobées sur la plateforme Resana, utilisée par l’administration française. En parallèle, les informations de centaines de milliers de licenciés de la fédération française de tir ont fuité, permettant à des cambrioleurs de cibler des domiciles et de voler des armes à feu.
Selon l'information rapportée mercredi par France Télévisions, le groupe de hackers revendiquant l’attaque contre Resana affirme avoir compromis un compte utilisateur sans difficulté, dénonçant une sécurité défaillante : “Franchement, les données de Resana étaient protégées n’importe comment.”
Les pirates menacent désormais de publier les données si une rançon de 20 000 dollars n’est pas versée. La plateforme compromise contient des informations sensibles : noms, coordonnées, postes occupés au sein de ministères ou d’administrations. Des membres de cabinets ministériels, préfets et hauts fonctionnaires sont concernés. Plusieurs d’entre eux, contactés par les journalistes, ont indiqué ne pas avoir été informés de l’incident.
•••
Selon Trend Micro, 2026 marquera la bascule vers les usines à attaques dopées à l’IA agentique
itforbusiness.fr - par Laurent Delattre
Publié le 26 novembre 2025
Sans qu’il soit aisé de déterminer jusqu’où l’éditeur joue le sensationnalisme, le catastrophisme ou simplement le réalisme, Trend Micro annonce dans ses prédictions 2026 un début d’industrialisation de l’IA par la cybercriminalité dès 2026. Autrement dit, l’éditeur promet des perspectives encore un peu plus sombres pour des DSI et RSSI déjà sous pression. Le temps du hacking sans hackeur est arrivé. On fait le point…
Il est 3h du matin, votre SOC détecte une intrusion par ransomware. Une attaque ciblée pour attaquer au moment même où les équipes IT sont à minima, à partir d’une faille zero day sur une librairie open-source largement exploitée par du code typiquement produit à la tonne par les IA d’assistance au codage. Une attaque massive… D’autant plus massive qu’il n’y a aucun humain derrière l’attaque. C’est un agent IA qui orchestre l’opération de A à Z, s’adapte en temps réel à vos défenses et va même jusqu’à négocier la rançon.
De la science-fiction ? Pas selon le dernier rapport de Trend Micro…
Lire la suite : https://www.itforbusiness.fr/selon-trend-micro-2026-marquera-la-bascule-vers-les-usines-a-attaques-dopees-a-lia-agentique-97474
Thales
Dassault Aviation et cortAIx signent un partenariat stratégique pour une IA souveraine au service du combat aérien du futur
thalesgroup.com/fr - par Communiqué
Publié le 25 novembre 2025
(Meudon – Saint Cloud, le 25/11/2025) - Dassault Aviation et Thales, à travers cortAIx, son accélérateur d’intelligence artificielle (IA), ont conclu un partenariat stratégique pour le développement d’une IA maîtrisée et supervisée pour l’aéronautique de défense. Ce partenariat a été signé le 18 novembre par Eric Trappier, P-DG de Dassault Aviation, et Patrice Caine, P-DG de Thales. L’annonce en a été faite le mardi 25 novembre à Paris, au Grand Palais, à l’occasion du Sommet international Adopt AI organisé sous le haut patronage du Président de la République.
Dassault Aviation, architecte des systèmes de combat aérien collaboratif, et cortAIx, l’accélérateur d’IA de confiance de Thales, s’associent pour le développement de solutions d’IA souveraines. Celles-ci couvrent les fonctions pour les aéronefs habités ou non, pour l’observation, l’analyse de la situation, la prise de décision, la planification et la maîtrise de l’action lors des opérations militaires.
« Ce partenariat se traduit dans des programmes de recherche et d’innovation dédiés au combat aérien collaboratif du futur, en vue d’intégrer de l’IA dans les systèmes aéronautiques de défense. Il est l'aboutissement d'une réflexion stratégique lancée par Dassault Aviation et l’accélérateur d’IA de Thales, cortAIx, et illustre notre engagement commun pour une intelligence artificielle de confiance, souveraine et maîtrisée, au service des forces armées », déclare Pascale Lohat, Directrice générale technique, Dassault Aviation.
Lire la suite : https://www.thalesgroup.com/fr/actualites-du-groupe/communiques-de-presse/dassault-aviation-et-cortaix-signent-un-partenariat
•••
Commentaire : Sans protections adéquates en matière de cybersécurité, l’IA est un pari que nous ne pouvons pas nous permettre.
« L’efficacité de l’IA est sans égale, promettant des gains qu’aucune entreprise ni aucun gouvernement ne peut ignorer », déclare Patrice Caine, président-directeur général de Thales.
Le débat sur l'IA fait rage et le scepticisme est de mise. Pourtant, l'IA est là pour durer. Si certains titres critiquent les géants de la tech pour leurs réseaux sociaux pilotés par l'IA ou leurs outils grand public douteux, l'IA, elle, devient indispensable.
Très bientôt, l'IA sera aussi indispensable à nos vies que l'électricité : elle alimentera nos voitures, façonnera notre système de santé, sécurisera nos opérations bancaires et assurera l'approvisionnement en électricité. La grande question est : sommes-nous prêts pour la suite ?
Le débat public autour de l'IA s'est principalement concentré sur l'éthique, la désinformation et l'avenir du travail. Pourtant, une question cruciale passe inaperçue : la sécurité de l'IA elle-même. L'IA étant omniprésente dans la société, nous créons des systèmes immenses et interconnectés capables de façonner – ou, entre de mauvaises mains, de bouleverser – notre quotidien. Sommes-nous préparés aux risques ?
À mesure que l'IA prend davantage de contrôle sur certaines tâches – du diagnostic des maladies à la gestion des accès physiques aux sites sensibles – les conséquences d'une cyberattaque augmentent de façon exponentielle. De manière inquiétante, certaines IA sont aussi fragiles que puissantes.
Lire la suite : https://www.theengineer.co.uk/content/opinion/without-proper-cybersecurity-protections-ai-is-a-gamble-we-cannot-afford
