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Mobilité
La carte KorriGo étendue au transport scolaire en Bretagne dès le 8 janvier
Publié le 05 janvier 2024
KorriGo, la carte bretonne des déplacements et services, sera étendue aux transports scolaires à partir de lundi 8 janvier. Selon la Région Bretagne, près de 80 000 enfants et adolescents sont concernés.
Légende : La carte KorriGo est actuellement utilisée par 600 000 Bretons. Elle sera utilisable sur le réseau de transport scolaire BreizhGo à partir de lundi 8 janvier.
(Photo d’archives Le Télégramme/Stéphane Guihéneuf)
Des tests KorriGo avaient été réalisés, au cours de l’année scolaire 2022-2023, sur le réseau de transport scolaire BreizhGo autour de Liffré, Quintin, Saint-Jean-Brévelay, Lesneven et Sizun.
Des tests concluants puisque la Région Bretagne a décidé de déployer l’utilisation de cette carte de déplacements et de services à l’ensemble de la Bretagne. À terme, près de 80 000 enfants et adolescents scolarisés y auront ainsi accès.
La carte KorriGo va d’abord être accessible aux scolaires dans le Morbihan et l’Ille-et-Vilaine, dès ce lundi 8 janvier 2024, puis elle gagnera le Finistère et les Côtes-d’Armor à partir du 22 janvier. Le coût de l’opération s’élève à 3 millions d’euros, cofinancé par des fonds européens. Pas moins de 600 000 Bretons utilisent actuellement la carte KorriGo.
Lire la suite : https://www.letelegramme.fr/bretagne/la-carte-korrigo-etendue-au-transport-scolaire-en-bretagne-des-le-8-janvier-6499539.php
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Transports à La Roche-sur-Yon : ce qui va changer en 2024
acte.fr - Par Nicolas Pipelier
Publié le 5 Janvier 2024
En 2024, Impulsyon veut passer la seconde en matière de mobilité. L'exploitant du réseau yonnais de transport en commun va booster son offre dans tous les déplacements doux.
+ 35 %. La fréquentation des transports en commun a explosé dans l’agglomération de La Roche-sur-Yon depuis 2014. Impulsyon, l’exploitant du réseau, veut accélérer la cadence.
« L’objectif est de proposer l’ensemble des mobilités sur notre territoire », indique Malik Abdallah, élu en charge des mobilités. Avec une idée : combler « les derniers mètres » qui séparent le domicile du lieu de travail.
Pour convertir les travailleurs aux déplacements doux, « on se doit d’être plus simple, plus efficace et plus compétitif que la voiture », lâche Gilles Béasse, directeur des transports et déplacements durables à l’agglomération de La Roche-sur-Yon.
Suivant cette ligne tracée par l’Agglo, Impulsyon, qui vient de renouveler sa Délégation de service public (DSP) pour dix ans, a prévu de booster son offre. En multipliant les dessertes dans les treize communes et en développant les modes de transports : bus, voitures électriques, vélos électriques, trottinettes électriques.
Lire la suite : https://actu.fr/pays-de-la-loire/la-roche-sur-yon_85191/transports-a-la-roche-sur-yon-ce-qui-va-changer-en-2024_60527279.html
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Automobile : la France s’électrifie
Euractiv.fr - Avec AFP
Publié le 01 janv. 2024
Une voiture sur quatre vendue en France en 2023 se branche sur une prise, soit en 100 % électrique, soit en hybride rechargeable, un record, selon le bilan publié lundi (1er janvier) par la Plateforme automobile (PFA), qui représente constructeurs et équipementiers en France.
Les véhicules tout électriques ont représenté 16,8 % des nouvelles immatriculations, tandis que les hybrides rechargeables, ces véhicules qui peuvent rouler en mode électrique, ont représenté 9,2 % des voitures mises en circulation.
Plus de 1,5 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables roulent déjà sur les routes françaises, selon l’association des professionnels des mobilités électriques, l’Avere.
Tesla en tête
Tesla domine largement le marché de l’électrique en France et en Europe fin 2023, avec sa berline Model 3 et son SUV Model Y.
Suivent dans le classement la petite Dacia Spring et la MG4, des voitures chinoises, devant la Fiat 500e et la Renault Mégane, première voiture française.
Prix en baisse
Lire la suite : https://www.euractiv.fr/section/mobilite-du-futur/news/automobile-la-france-selectrifie/
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Nouvelle année : les nouveautés sur les réseaux de transport public
Article publié sur transbus.org le 01/01/2024 par Olivier Meyer
L'année 2024 débute avec plusieurs nouveautés dans les services de transport public d'Île-de-France et de province. Cet article propose un tour de France des nouveaux contrats d'exploitation et des évolutions du financement des transports publics et de l'offre proposée aux voyageurs.
Changements d'exploitant
Plusieurs contrats d'exploitation de services de transport public en province commencent en ce début d'année. À l'occasion de la remise en concurrence de l'exploitation, certaines collectivités ont décidé d'attribuer le contrat à un nouvel exploitant.
Golfe du Morbihan - Vannes Agglomération a retenu l'offre du groupe Transdev pour l'exploitation de son réseau de transport public Kicéo. Le contrat a une durée de 8 ans. Une société dédiée a été créée : Transdev GMVA Mobilités (70 licences). Ce réseau était jusqu'alors exploité par RATP Dev depuis 2017.
Dans la Marne, le Grand Reims a retenu Transdev pour 6 ans. Le groupe a créé une société dédiée, Transdev Grand Reims (123 licences). Le réseau Citura devient Grand Reims Mobilités. Il était précédemment géré par le concessionnaire Mobilité agglomération rémoise (MARS) qui en avait attribué l'exploitation à Transdev Reims.
La Communauté de l'Auxerrois a attribué un contrat de 8 ans à Keolis. Le groupe a constitué une société dédiée pour ce contrat : Keolis Communauté de l'Auxerrois (27 licences). Les transports publics de cette collectivité étaient précédemment exploités par Transdev. Le nouveau contrat prévoit de développer la flotte de bus fonctionnant à l'hydrogène.
Nouveaux contrats d'exploitation
Lire la suite : https://www.transbus.org/actualite/actu-2024-01-nouveautes-transport-public-debut-annee.html
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Info France 3 : la compagnie Trenitalia, rivale de la SNCF, doit se lancer sur le TGV Paris-Strasbourg, avec un centre de maintenance près de Reims
france3-regions.francetvinfo.fr - Par Eric Normand
Publié le 05 Janvier 2024
Trenitalia envisage fortement de lancer une nouvelle offre, concurrentielle à celle de la SNCF sur la ligne TGV entre Paris et Strasbourg. Les discussions sont très bien avancées. La commune de Bezannes dans la Marne devrait être le centre névralgique du projet.
La concurrence dans le rail va bientôt vivre un nouvel épisode. Voilà deux ans que la compagnie italienne Trenitalia a lancé sa ligne entre Lyon et Paris avec "ses flèches rouges", les Frecciarossa. Les prix restent (encore) attractifs par rapport à son concurrent de la SNCF. La compagnie italienne propose cinq allers-retours quotidiens entre Paris et Lyon à bord de ses trains à grande vitesse.
Mais selon les informations de France 3 Champagne-Ardenne, la compagnie italienne va poursuivre son développement en France, via la région Grand Est. Elle a mis son dévolu sur la ligne entre Paris et Strasbourg. Le projet est bien ficelé, les dirigeants italiens étaient déjà venus dans la Marne, il y a deux ans. Et il semblerait que les discussions soient sur le point d'aboutir, la signature avec SNCF Réseau qui gère les voies, est même imminente, nous confirme des élus de Champagne-Ardenne.
La ligne Paris-Strasbourg concernée
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Le Mans : ces 5 grands chantiers vont démarrer en 2024
actu.fr - Par Maxime Davoust
Publié le 1 janvier 2024
Voirie, immobilier, centre commercial... D'importants travaux devraient être lancés en 2024 au Mans. Voici une liste de cinq grands chantiers que connaitra la ville cette année.
Le Mans devrait de nouveau connaitre des travaux importants en 2024.
Voici une liste (non exhaustive) de cinq grands chantiers qui seront lancés, cette année, sur la ville.
Quartier Saint-Nicolas : nouvelle phase
Après une pause en 2023, les opérations de voirie dans le quartier Saint-Nicolas devraient reprendre en ce début d’année.
Le chantier, de 11 millions d’euros, concernera cette fois les rues des Falotiers, Saint-Martin (dans sa partie basse) et de la Barillerie. Il s’étendra jusqu’en septembre.
L’année suivante, en 2025, de janvier à septembre, la dernière tranche portera sur les rues Jankowski, de la Paille, Sainte-Marie, l’impasse Hémon et le square des Ursulines.
Le centre commercial de l’Epau
Les travaux entreront dans leur phase active au centre commercial de l’Epau, dans le quartier des Sablons. L’ensemble sera démoli avant d’être reconstruit.
Le futur bâtiment devrait accueillir six commerces : supérette, tabac-presse, brasserie, salon de coiffure, pharmacie et boulangerie. Sa réouverture est prévue en 2025.
L’installation des « Chronolignes »
Lire la suite : https://actu.fr/pays-de-la-loire/le-mans_72181/le-mans-ces-5-grands-chantiers-vont-demarrer-en-2024_60510495.html
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Le territoire d’Avignon construit son réseau TER
news.day.fr - Local
Publié le 3 janvier 2024
Dans le cadre de la réouverture du trafic voyageurs sur la ligne ferroviaire de la rive droite du RhôneProjets Grand Avignon la création de deux pôles d’échanges multimodaux (PEM). L’Agglo a délégué la maîtrise d’œuvre à SNCF Gares & Connexions.
Pour la réalisation du PEM de Villeneuve-lez-Avignon, 10 M€ de travaux permettra l’interconnexion avec le réseau de transports urbains, notamment la future ligne Chron’hop (bus express en partie sur site propre) desservant l’avenue Gabriel Péri, la création de parkings avec bornes de recharge pour véhicules électriques et structures d’ombrage photovoltaïques, améliorant les modes doux , la création d’un parc à vélos sécurisé de 40 places et une rampe PMR entre la RD980 pour accéder à un nouveau parvis.
A Roquemaure, l’Agglo envisage le développement des déplacements doux au passage de la rue de la Croze et au carrefour de la route départementale et de la rue des Martyrs de la Résistance.
La réouverture de la ligne Avignon-Carpentras entraîne la création d’un pôle d’échanges multimodal, train, bus, vélo, voiture, comme ici à Entraigues-sur-la-Sorgue. (Crédit : EB)
100 M€ de travaux
Lire la suite : https://news.dayfr.com/local/3143604.html
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L’usage plutôt que la propriété : la prochaine révolution de la mobilité durable
renaultgroup.com - Par Uzbek & Rica
Publié le 03 janvier 2024
Du covoiturage à l’autopartage en passant par la location longue durée, une nouvelle vision de la mobilité émerge. Son objectif ? Permettre à chacun d’accéder au véhicule le plus adapté à ses besoins, tout en favorisant l’usage des véhicules électriques et légers.
« Ma voiture, ma liberté ! » Apparu à la fin des années 1960, ce slogan ne parle plus forcément à la jeunesse actuelle.
L’achat d’une voiture individuelle n’est pas passé de mode, mais n’est plus l’unique et seule option envisagée. C’est du moins ce que recense une étude Kantar sur les aspirations de la génération Z, plus encline que leurs aînés à opter pour l’autopartage (plébiscité par 14 % des moins de 25 ans) et le covoiturage (22 %).
Et ce en raison de leur pouvoir d’achat ou d’une prise de conscience écologique croissante, favorisant l’usage des transports collectifs et des services partagés.
Devant l’urgence climatique, l’industrie automobile prend davantage en compte les impacts de ses activités sur la planète, de ses émissions de gaz à effet de serre, de son impact carbone global. Et pour cela, elle ne cesse de se réinventer.
Mais les bouleversements les plus profonds ne sont pas forcément là où on les attend le plus. « On parle beaucoup des révolutions technologiques de la mobilité, mais la vraie révolution est celle des usages », déclare Lionel Jaillet, Plateform Global Leader CMF-A (Direction de l’ingénierie Renault Group).
Lire la suite : https://www.renaultgroup.com/news-onair/actualites/lusage-plutot-que-la-propriete-la-prochaine-revolution-de-la-mobilite-durable/
5G
La 5G : un catalyseur inédit pour l’efficacité et la sécurité dans les transports publics…
informatiquenews.fr - Par Frédérique Ferron, Ruckus
Publié le 04 janvier 2024
Avec ses capacités exceptionnelles en matière de vitesse et de faible latence, la technologie 5G promet de transformer les hubs des transports publics en écosystèmes interconnectés et intelligents, redessinant au passage l’expérience des voyageurs.
L’avènement de la technologie 5G marque une avancée significative dans la marche effrénée de notre monde vers un avenir hyperconnecté. En alliant une vitesse inégalée, une faible latence et une capacité remarquable, la 5G s’apprête à révolutionner de nombreux aspects de la vie quotidienne, parmi lesquels les systèmes de transport occupent une place centrale.
Jetons ici un coup d’œil sur les bénéfices cruciaux que la 5G apporte aux infrastructures de transport – en particulier les aéroports, les gares et les métros – et sur son impact transformateur sur ces nœuds de voyage critiques.
Amélioration de la connectivité et de l’efficacité
Les plates-formes de transport aérien et ferroviaire sont des centres animés qui accueillent des millions de passagers chaque jour. Une connectivité fiable et à haut débit est essentielle au fonctionnement efficace de divers services, notamment les systèmes d’information des passagers, le suivi des bagages, les systèmes de sécurité et la billetterie.
Les vitesses fulgurantes et la faible latence de la 5G permettent une communication et un échange de données transparents entre les appareils, garantissant des mises à jour en temps réel et optimisant l’efficacité opérationnelle. Cela peut se traduire par des processus d’embarquement plus rapides, des contrôles de sécurité améliorés et de meilleures expériences pour les clients.
Gestion intelligente du trafic
La gestion de la congestion et du trafic au sein des plateformes de transport pose des défis importants. Avec la 5G, les technologies avancées telles que les capteurs de l’Internet des objets (IoT) et les analyses alimentées par l’IA peuvent s’intégrer de manière transparente dans l’infrastructure pour comprendre et atténuer ces défis.
Intelligence artificielle
Qui est Ferret, la nouvelle IA d’Apple ?
- belgium-iphone.lesoir.be - Par Thomas Netens
- Publié le 05 Janvier 2024
En octobre 2023, Apple a lancé de manière discrète “Ferret” son intelligence artificielle. Mais qui est “Ferret” ?
Apple a surpris le monde de l’intelligence artificielle en publiant son tout premier modèle d’IA multimodale en open source, baptisé “Ferret”. Développé en collaboration avec des chercheurs de l’université de Columbia, Ferret marque l’entrée d’Apple dans le domaine de l’IA de manière ouverte et collaborative.
Conçu pour comprendre les images de manière conversationnelle, “Ferret” se distingue en étant plus précis que GPT-4 d’OpenAI tout en produisant moins d’erreurs, selon Zhe Gan, chercheur en IA chez Apple. Ce modèle a été entraîné à l’aide de 8 GPU Nvidia A100 haut de gamme, révélant la puissance et la sophistication derrière cette innovation.
Une IA révolutionnaire ?
Ce qui rend “Ferret” encore plus révolutionnaire, c’est sa nature open source. Contrairement à la tradition d’Apple en matière de recherche sur l’IA, Ferret est accessible à la communauté mondiale, favorisant la collaboration, l’innovation et la transparence.
“Ferret” ne se contente pas d’être une simple publication. Il constitue la base solide sur laquelle Apple construira son futur en matière d’IA. Les orientations futures incluent l’extension à d’autres modalités, l’amélioration du raisonnement basé sur le bon sens et l’exploration de nouvelles applications, telles que l’amélioration de Spotlight et des interactions de Siri.
Lire la suite : https://belgium-iphone.lesoir.be/actu/apple/qui-est-ferret-la-nouvelle-ia-dapple
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Apple Ferret, une nouvelle intelligence artificielle pour l’iPhone et Siri
lemondenyumerique.ouest-france.fr - Par Alex
Publié le 30 décembre 2023
Parti avec un temps de retard sur la concurrence en 2023 en matière d’intelligence artificielle, Apple met les bouchées doubles et devrait montrer les fruits de son labeur en 2024. La firme à la pomme vient ainsi de dévoiler Ferret, une IA open-source qui devrait rendre ses iPhone plus intelligents. Présentations.
Dans la course à l’intelligence artificielle, Apple s’est lancée avec Ferret, un modèle de langage multimodal de grande échelle qui se veut être un concurrent sérieux face à GPT-4 d’OpenAI et soutenu à fond par Microsoft ou au géant NVIDIA Megatron. Le nouveau modèle d’IA a été publié sous licence open source et entraîné à l’aide de 8 GPU Nvidia A100. Cette annonce fait suite à une récente publication sur le sujet par des chercheurs d’Apple.
Un modèle conçu pour les smartphones
Contrairement à ses concurrents, Apple développerait spécifiquement le modèle Ferret pour les smartphones. Selon la société, en matière d’analyse de petites zones d’image, le modèle Ferret serait plus performant que GPT-4 d’OpenAI. La finalité de cette IA serait donc de rendre les iPhone encore plus intelligents et capables d’accomplir des tâches complexes grâce à la puissance d’un modèle de traitement du langage naturel (NLP) de haut niveau.
L’implication d’Apple dans le domaine de l’intelligence artificielle
Bien qu’Apple paraisse discrète face à des géants comme Microsoft, la marque à la pomme prépare bel et bien son propre MLLM (Modèle Long Langage Multimodal), baptisé Ferret. L’arrivée d’Apple dans ce secteur témoigne de la volonté de l’entreprise de rester compétitive dans le marché en pleine expansion de l’intelligence artificielle.
Lire la suite : https://lemondenumerique.ouest-france.fr/apple-ferret-une-nouvelle-intelligence-artificielle-pour-liphone-et-siri/
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Google rédige une "constitution du robot" pour s'assurer que ses robots ne nous tueront pas
bfmtv.com - Par Louis MBembe
Publié le 05 janvier 2024
Google Deepmind a dévoilé un système de collecte de données d'entraînement qui inclut une "Constitution du robot". Le programme doit aider les droïdes dotés d'IA à prendre des décisions sûres.
Comment empêcher les robots dotés d'intelligence artificielle (IA) de blesser leurs utilisateurs humains? Google DeepMind, la division de l'entreprise américaine dédiée à à l'IA, répond à cette question avec AutoRT, un nouveau système de collecte de données d'entraînement destiné à mieux former les robots dotés d'IA, indique The Verge.
AutoRT doit permettre à ces robots de mieux comprendre leur environnement et, en fonction de celui-ci, de prendre les décisions les plus rapides, les plus efficaces et les plus sûres. Par exemple, aller chercher un café sans renverser un individu sur leur passage. Pour cela, le système intègre une "Constitution du robot", des garde-fous inspirés des Trois lois de robotique formulées par l'écrivain de science-fiction Isaac Asimov.
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IA : 5 scenarios pour 2024
Publié le 05 janvier 2024
À en croire les experts en IA, il existe un univers dans lequel cette nouvelle technologie règlera tous nos problèmes, et un autre où elle mettra fin à l’existence de l’espèce humaine.
Toute l’année 2023 a vu des spéculations osciller entre ces deux scénarios, et il fait peu de doute que 2024 va poursuivre sur cette même lancée. Après tout, il y a déjà près d’une décennie que des « vedettes » comme Elon Musk et Stephen Hawking avaient évoqué que « l’intelligence artificielle pourrait mettre fin à l’humanité ».
Toute la question est donc de savoir si on en est vraiment plus près aujourd’hui. Dans un billet publié en avril dernier, les informaticiens Scott Aaronson et Boaz Barak, de l’Université du Texas et de l’Université Harvard, avaient ramené à seulement cinq les scénarios futuristes —et si l’un était la classique dystopie dans laquelle l’humanité n’a plus sa place, un autre scénario était celui où les progrès de l’IA… se contentaient de stagner.
Pour ne rien rater de l'actualité scientifique et tout savoir sur nos efforts pour lutter contre les fausses nouvelles et la désinformation!
C’est en effet une possibilité dont on ne parle peut-être pas assez souvent, résumait le New Scientist en décembre. « La marche de l’IA pourrait être arrêtée par sa demande vorace en ressources. »
Lire la suite : https://www.sciencepresse.qc.ca/actualite/2024/01/05/ia-5-scenarios-pour-2024
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Les startups IA de Sophia en force au prochain WAICF
webtimemedia.com - Par Jean-Pierre Largillet
Publié le 03 janvier 2024
Parmi les 24 startups de l’IA qui seront accueillies sur le “Village des startups du 06” lors du World Artificial Intelligence Cannes Festival de Cannes, dix-huit sont ancrées dans la technopole. Découvrez ces surdouées de l’Intelligence Artificielle qui témoignent de la fertilité de l’écosystème local.
La “Côte d’Azur terre d’IA” martèle le Département. C’est tout particulièrement vrai pour la technopole de Sophia Antipolis comme le montre le prochain World Artificial Intelligence Cannes Festival (WAICF) qui se tiendra du 8 au 10 février 2024, au Palais des Festivals. Parmi les 24 startups de l’IA qui seront accueillies sur le “Village des startups du 06”, dix-huit sont sophipolitaines.
Ces jeunes pousses prometteuses, engagées sur le chemin de l’Intelligence Artificielle, ont été sélectionnées par un comité composé de membres du jury de la Maison de l'Intelligence Artificielle, du cluster IA, de SAP Labs, de la CCI Nice Côte d'Azur, et de la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis. Elles témoignent de la fertilité de l’écosystème local qui bénéficie entre autres de la présence d’Inria, du CNRS, de l’Université Nice Côte d’Azur et bien sûr du 3IA et de ses nombreuses chaires liées aux applications de l’IA.
Lors du salon cannois, les équipes du Développement de la Technopole Sophia Antipolis et celles de la Fondation Sophia Antipolis poursuivront ce travail de fertilisation. Ils se mettront à la disposition des participants afin de partager des informations approfondies sur les opportunités de collaboration, les projets innovants en cours, ainsi que sur les installations, services et hébergements disponibles au sein de la technopole. Une belle synergie entre Cannes, capitale mondiale de l’événementiel, et Sophia Antipolis, la première technopole européenne.
Ajoutons que le WAICF devrait bénéficier pour sa troisième édition d’un sacré coup de booster. RX (ex Midem) a racheté au début de l’été Corp Events, organisateur pour l'Institut EuropIA et la SEMEC de World AI Cannes Festival, également propriétaire et organisateur de Big Data & AI Paris et Big Data and AI Toronto. C’est désormais le maître des grands salons cannois (MIPIM, MIPTV, MIPCOM, MAPIC…) qui est aux commandes et cherchera à faire du WAICF, un de ses blockbusters.
Lire la suite : https://www.webtimemedias.com/article/les-startups-ia-de-sophia-en-force-au-prochain-waicf
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Ordinateur : c'est quoi cette nouvelle touche qui arrive sur les claviers de PC ?
acte.fr - Par Maxime T’sjoen
Publié le 4 janvier 2024
Windows annonce, ce jeudi 4 janvier 2024, l'apparition d'une nouvelle touche sur les claviers d'ordinateurs. Elle sera en lien avec l'intelligence artificielle.
Du changement sous nos doigts et une avancée pour démocratiser l’intelligence artificielle. Windows annonce, ce jeudi 4 janvier 2024 dans un communiqué, l’apparition d’une nouvelle touche sur les futurs claviers d’ordinateurs.
Cette touche « Copilot » sera entièrement dédiée à l’intelligence artificielle.
Cette touche Copilot va apparaitre sur les PC de marque Windows, mais aussi sur ceux de grandes références de la technologie, sans que l’on en sache plus pour l’heure.
À quoi elle va servir ?
Il faut d’abord rappeler que Copilot est l’intelligence artificielle (IA) d’assistance de Windows, présentée au début de l’année 2023. Elle n’est pour l’heure pas disponible en Europe, notamment en raison de la législation européenne.
Cette touche Copilot, qui doit être intégrée à tous les logiciels et applications de Microsoft, comme Word, Excel ou encore PowerPoint, permet d’activer l’IA plus facilement.
Copilot permettra d’optimiser le travail en proposant des tournures de phrases, des présentations ou des aides aux tableurs. L’assistant dopé à l’IA fonctionne avec ChatGPT.
Lire la suite : https://actu.fr/sciences-technologie/ordinateur-c-est-quoi-cette-nouvelle-touche-qui-arrive-sur-les-claviers-de-pc_60523928.html
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Un expert en IA « complètement terrifié » par les élections américaines de 2024, qui s'annoncent comme un « tsunami de désinformation »
intelligence-artificielle.developpez.com - Par Stéphane le calme
Publié le 31 décembre 2023
Avec l'avènement des deepfakes et les IA génératives
L’élection présidentielle américaine de 2024 pourrait être marquée par une vague de désinformation sans précédent, alimentée par le développement de l’intelligence artificielle et la dégradation des garde-fous des réseaux sociaux, selon des experts. « Je m’attends à un tsunami de désinformation », a déclaré Oren Etzioni, un expert en IA et professeur émérite à l’Université de Washington. « Je ne peux pas le prouver. J’espère me tromper. Mais les ingrédients sont là, et je suis complètement terrifié.
L’un des principaux risques est lié à la diffusion des « deepfakes », des images, des vidéos ou des enregistrements audio truqués grâce à l’IA, qui peuvent faire dire ou faire n’importe quoi à n’importe qui. Ces faux contenus sont de plus en plus faciles à produire et à partager, et peuvent avoir un impact dévastateur sur la crédibilité des candidats ou sur la confiance dans le processus électoral. Par exemple, on pourrait voir un candidat politique comme le président Joe Biden être transporté à l’hôpital, ou un candidat dire des choses qu’il ou elle n’a jamais dites.
Près de trois ans après que les émeutiers ont pris d’assaut le Capitole des États-Unis, les théories du complot à l’origine de cette violente attaque restent répandues sur les réseaux sociaux et dans l’actualité par câble : valises remplies de bulletins de vote, dépôts de bulletins de vote tard dans la nuit, des morts qui ont voté.
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L’intelligence artificielle verbalisera les conducteurs circulant dans les voies réservées
capital.fr - Par Solina Prak
Publié le 02 janvier 2024
L’intelligence artificielle sera utilisée pour verbaliser les conducteurs ne respectant pas les voies réservées. Une phase pilote devrait avoir lieu pendant deux ans.
L’intelligence artificielle (IA) s’invite petit à petit dans notre quotidien, et sera bientôt l’ennemie de certains automobilistes sur nos routes. L’IA fera en effet la chasse aux mauvais conducteurs ne respectant pas les voies réservées, rapporte Le Parisien, vendredi 29 décembre. Pour les bus, les taxis, les personnes en covoiturage… ce type de chemins est signalé par un panneau avec un losange blanc sur fond bleu. Mais certains automobilistes ne se privent pourtant pas de les emprunter sans y avoir droit, en pensant souvent pouvoir éviter les embouteillages.
Ces derniers risquent une amende forfaitaire de 135 euros, mais les contrôles des policiers et des gendarmes restent aléatoires. Pour faire respecter ces voies réservées, le gouvernement souhaite ainsi automatiser une partie du processus de verbalisation. Un arrêté incluant une surveillance à distance de l’habitable des véhicules pourrait ainsi être publié, selon nos confrères. Aujourd’hui, des sociétés, spécialisées dans la surveillance des axes routiers, sont capables, à l’aide de caméras high-tech et d’algorithmes d’IA, de compter le nombre de silhouettes présentes dans un véhicule, y compris à très grande vitesse.
Une dizaine de projets de voies réservées concernés
Lire la suite : https://www.capital.fr/auto/lintelligence-artificielle-verbalisera-les-conducteurs-circulant-dans-les-voies-reservees-1489718
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Pourquoi la promesse de « vidéogérer » les villes avec des caméras couplées à une intelligence artificielle séduit et inquiète
lemonde.fr - Par Antoine Albertini et Agathe Beaudouin (Nîmes correspondante)
Publié le 02 janvier 2024
Sécurité, stationnement, déchets… Nîmes a inauguré, à l’automne 2023, son « hyperviseur urbain ». Alors que la collecte et la circulation des données sont au cœur de ce système, l’antenne locale de la Ligue des droits de l’homme s’inquiète. D’autres villes, comme Dijon, ont déjà fait ce choix.
La salle a des allures de centre spatial : un mur de plus de 20 mètres de long totalement recouvert d’écrans, 76 au total, chacun pouvant se diviser en neuf. Ici parviennent les images des 1 300 caméras disposées dans la ville de Nîmes et dans certaines communes de son agglomération.
A la pointe depuis 2001 sur le thème des caméras urbaines, se classant sur le podium des villes les plus vidéosurveillées du pays, Nîmes a inauguré, le 13 novembre 2023, son « hyperviseur ». Ce plateau technique et confidentiel de 600 mètres carrés est entièrement consacré à une « nouvelle démarche de territoire intelligent », indique le maire (Les Républicains), Jean-Paul Fournier, réélu pour un quatrième mandat en 2020.
Biométrie
Solana vs Ethereum : quelles différences entre ces deux blockchains ?
investx.fr - Par Ariela
Publié le 04 janvier 2024
Solana et Ethereum figurent indéniablement parmi les blockchains les plus populaires et les plus innovantes du moment. Elles offrent toutes les deux des possibilités de créer des applications décentralisées (DApps), des jetons non fongibles (NFT) et des protocoles de finance décentralisée (DeFi). Mais elles présentent aussi des différences notables, notamment en termes de technologie, de scalabilité, de coût et d’écosystème. Dans cet article, nous allons comparer Solana et Ethereum sur ces différents aspects.
Est-ce que Solana pourrait dépasser Ethereum ?
Un des indicateurs de l’intérêt du public pour une blockchain est le nombre de recherches Google qu’elle génère. Selon Google Trends, Solana a dépassé Ethereum en termes de recherches mondiales au cours des derniers mois. Le site démontre une performance exceptionnelle en septembre 2023.
Cela montre que Solana suscite de plus en plus de curiosité et d’attention de la part des internautes. Ces derniers cherchent à en savoir plus sur cette blockchain et ses avantages.
Un autre indicateur de l’activité d’une blockchain : le volume des NFT qui y sont échangés. Ethereum a longtemps été la blockchain dominante pour les NFT. Ceci étant dit, Solana a réussi à la dépasser pour la première fois en septembre 2023. C’est en tout cas ce que montrent les données de DappRadar. Selon ce site, Solana a enregistré un volume de NFT de plus de 2,1 milliards de dollars (contre 1,9 milliard de dollars pour Ethereum).
Un troisième indicateur de la performance d’une blockchain est le nombre de transactions qu’elle traite. Selon CoinMarketCap, Solana a traité plus de 1,4 milliard de transactions depuis son lancement en mars 2020. Sur la blockchain Ethereum, le volume de transactions s’élève à environ 1,2 milliard depuis son lancement en juillet 2015.
Qu’en est-il des performances de prix entre ETH et SOL sur 2023 ?
Les prix des jetons natifs de chaque blockchain reflètent en partie la demande, l’offre et la confiance des investisseurs dans ces projets. Il s’agit de l’ETH pour Ethereum et de SOL pour Solana.
Lire la suite : https://investx.fr/actu-crypto/solana-vs-ethereum-differences-entre-ces-deux-blockchains/
Biométrie
L’Intérieur achète plusieurs milliers de capteurs nomades d’empreintes digitales pour 56 M€
next.ink - Jean-Marc Manach
Publié le 02 janvier 2024
Le capteur nomade d’empreintes digitales MTop Mobile d’Idemia
Le ministère de l'Intérieur vient de publier, ce dimanche 31 décembre 2023, l'avis d'attribution de son marché de capteurs de prise d'empreintes biométriques. Initialement estimé, par le ministère, à 27 millions (hors taxes), il a finalement été attribué pour 56,35 millions d'euros, soit le montant maximum autorisé.
En mars 2021, Next relevait que le ministère venait de lancer une demande d'informations (DI, ou RFI en anglais), adressée « aussi bien aux opérateurs leaders sur le marché de la biométrie qu’aux startups, TPE, PME, centre de recherche ou toute autre entité située en France ou au sein de l’Union européenne », afin de l'aider à identifier comment doter ses agents de nouvelles « solutions de capteurs biométriques » mobiles, « de préférence via un smartphone/tablette, voire à partir de l'appareil photo d'un smartphone/tablette ».
Le ministère expliquait alors que « de nouveaux règlements européens visant à renforcer le contrôle de l’immigration, la sécurité intérieure et la coopération policière et judiciaire appellent à une évolution des systèmes d’information (SI) de biométrie actuels ».
Il voulait en outre améliorer la mutualisation de ses matériels et logiciels, ainsi que « leur interopérabilité entre les systèmes nationaux (VISABIO, SBNA, AEM, EURODAC, FAED) et les nouveaux systèmes européens (EES, ETIAS, ECRIS-TCN) », à savoir les principaux fichiers français et européens reposant en partie sur des captures d'empreintes digitales, que nous avions à l'époque détaillés.
En avril 2023, nous révélions que le ministère de l'Intérieur avait lancé un appel d'offres estimé à 27 millions d'euros (hors taxes) de « capteurs, lecteurs et prise d'images faciales », dont 21 millions de « capteurs nomades d’empreintes digitales doigts et palmaires », et 1,6 million de « fourniture de solutions de prises d’images faciales ».
Lire la suite : https://next.ink/121792/linterieur-achete-plusieurs-milliers-de-capteurs-nomades-dempreintes-digitales-pour-56me/
Désinformation
Extrêmes droites, abstention et désinformation, les enjeux des élections européennes de 2024
msn.com/fr - Article de Laxmi Lota
Publié le 2 janvier 2024
Les élections européennes auront lieu du 6 au 9 juin prochain pour élire 720 eurodéputés, les élus du Parlement européen. Deux questions se posent pour ce vote : quel sera le taux d'abstention, et combien de sièges va obtenir l'extrême droite ?
De notre correspondante à Bruxelles,
Les mouvements politiques d'extrême droite ont remporté plusieurs élections en 2023 : en Slovaquie, par exemple, en octobre dernier, Robert Fico, dont la formation Smer-SD était arrivée en tête des élections législatives de septembre s'est allié au parti d'extrême droite SNS pour former un gouvernement
En novembre, c'est le parti d’extrême droite PVV de Geert Wilders qui est sorti grand vainqueur des élections législatives aux Pays-Bas. En Finlande, le Parti des Finlandais participe au gouvernement depuis juin...
Le groupe Identité et démocratie au Parlement européen compte actuellement 62 eurodéputés issus de huit pays. Cela représente un peu moins de 10 % des sièges, mais par exemple, l'AFD, l'Alternative pour l'Allemagne, membre du groupe Identité et démocratie, espère bien doubler le nombre de ses représentants : 9 députés du parti avaient été élus en 2019. L’extrême-droite, qui est désormais en Allemagne la deuxième force politique.
RGPD
RGPD données RH : comment vous mettre en conformité ?
entreprendre.fr - Par Anaïs Lamarge
Publié le 04 janvier 2024
La mise en conformité avec le Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD) est devenue, pour les RH, plus qu’une nécessité. Mais comment s’y prendre concrètement ? Quel impact le RGPD a-t-il sur la gestion des ressources humaines ? Comment gérer le respect du RGPD avec vos sous-traitants ? Et quelle est l’importance de la formation des employés à cet égard ? Explorez avec nous ces questions qui sont devenues les nouveaux défis des RH dans l’ère du RGPD.
La nécessité d’être conforme au RGPD
La mise en application du RGPD a profondément impacté la manière dont les entreprises gèrent les informations personnelles. Pour les départements RH spécifiquement, se conformer à la nouvelle réglementation est une tâche cruciale pour garantir la protection des données. Dans le cas où vous êtes dans la nécessité de vous conformer au RGPD, vous pouvez découvrir un logiciel RGPD qui peut aider à assurer cette conformité, en minimisant la nature et la quantité de données personnelles requises et garantissant l’accessibilité des informations aux employés.
L’impact du RGPD sur les RH
Le RGPD a profondément marqué le paysage des Ressources Humaines (RH), imposant un nouveau standard de transparence et de protection des données. Les services RH, qui manipulent couramment des données sensibles, doivent désormais prendre des mesures pour se conformer à ces nouvelles réglementations.
L’embauche d’un expert en protection des données, le Data Protection Officer (DPO), peut être un atout stratégique pour aider à mener à bien cette transition. Autrement, l’entreprise peut choisir de désigner un membre du service RH pour superviser ces changements. Ces efforts permettent non seulement d’éviter de potentielles amendes liées à la non-conformité, mais favorisent également la confiance des employés vis-à-vis de l’entreprise dans le traitement responsable de leurs informations personnelles.
Lire la suite : https://www.entreprendre.fr/rgpd-donnees-rh-comment-vous-mettre-en-conformite/
Cybersécurité
L’industrialisation de la cybercriminalité va s’accélérer en 2024
cybersécurité-solutions.com - Eric Heddeland, VP EMEA Southern Region, Barracuda Networks
Publié le 2 janvier 2024
AVIS D’EXPERT – Depuis 2020, les entreprises françaises sont sous le feu des cyberattaques : l’ANSSI remarque une hausse de +400% des cyberattaques. Au fil du temps, le piratage s’est structuré, à l’image de n’importe quel autre secteur, afin de gagner en efficacité et booster la croissance. Eric Heddeland, VP EMEA Southern Region, Barracuda Networks nous partage sa vision des choses.
Les cybercriminels les plus aguerris regardent de moins en moins la rentabilité de leurs attaques, mais se tournent davantage sur la revente des méthodes et d’outils prêts à l’emploi. Accessibles et faciles à prendre en main, ces derniers sont particulièrement prisés car ils permettent d’exécuter des attaques de grande ampleur. Par ailleurs, le potentiel de l’intelligence artificielle générative a très vite été adopté par les attaquants qui y ont vu un moyen de faire passer au niveau supérieur leurs attaques, tant par la quantité de victimes potentielles que la qualité des applicatifs malveillants. Face à ce constat et pour anticiper les menaces à venir, les décideurs doivent garder à l’esprit les principaux points de cyber-vigilance pour l’année à venir.
Des attaques plus fulgurantes grâce à l’IA générative
Si l’expertise technique des cybercriminels s’est grandement amoindrie avec la commercialisation de solutions prêtes à l’emploi, l’ingéniosité et la rapidité des méthodes déployées sont d’un tout autre niveau. Cela s’est traduit au fil des années par un changement de la typologie des cibles, passant majoritairement des grands groupes (qui ont les moyens de mettre en place des systèmes de protection complexes) à une proportion croissante de petites et moyennes entreprises plus fragiles. En effet, les gains individuels n’étant pas aussi conséquents, les attaquants vont davantage miser sur la quantité en multipliant les tentatives en tout genre grâce à une automatisation avancée.
Lire la suite : https://www.solutions-numeriques.com/lindustrialisation-de-la-cybercriminalite-va-saccelerer-en-2024/
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Une convention pour lutter contre la cybercriminalité en Nouvelle-Aquitaine
larepubliquedespyrenees.fr - Par Nicolas Sabathier
Publié le 4 janvier 2024
Une convention va être signée ce lundi à Pessac pour renforcer les actions en matière de lutte contre la cybercriminalité en Nouvelle-Aquitaine.
Face à l’augmentation massive et constante du nombre de victimes de cyberattaques (entreprises, administrations, associations, particuliers), les services de l’État et le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine se sont mobilisés autour de la création en octobre 2022 à Pessac d’un campus régional de cybersécurité et de confiance numérique pour la Nouvelle-Aquitaine. Il accueille notamment le centre de réponse aux incidents cyber (CRIC), dispositif impulsé par l’agence nationale de sécurité des services d’information (ANSSI), autorité de l’État dans le domaine cyber.
Navarrenx : la commune renforce sa cybersécurité
Les employés des services administratifs seront sensibilisés et formés à la cybersécurité pour prévenir des attaques numériques dont leurs services pourraient être victimes.
C’est là que sera signée ce lundi 8 janvier une convention entre le préfet de région Etienne Guyot, le président de la région Nouvelle-Aquitaine Alain Rousset, et le président de ce campus dédié à la cybersécurité Mathieu Hazouard.
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Un protocole de Microsoft désactivé par défaut après la découverte d’une faille exploitée par des cybercriminels
zoner.fr - Par Gabriel Thierry
Publié le Mardi 02 Janvier 2024
Sécurité : Ce raccourci pour l’installation de logiciels permettait à des cybercriminels de contourner les protections visant à empêcher la diffusion de programmes malveillants.
Le protocole devait simplifier la vie des utilisateurs. Mais il facilitait également celle des cybercriminels… L’éditeur Microsoft vient finalement d’annoncer à la fin décembre la désactivation par défaut de MS-AppInstaller, un protocole qui permettait d’installer une application Windows en un clic depuis une page web.
Comme le déplore la firme de Redmond, ce protocole était malheureusement détourné par plusieurs groupes de cybercriminels depuis au moins la mi-novembre 2023. Les experts de Microsoft ont ainsi repéré la vente sur des marchés noirs d’un kit malveillant basé sur cette faille.
Contournement des protections
Le protocole MS-AppInstaller était particulièrement intéressant pour des cybercriminels. Il permettait en effet de contourner, note Microsoft, les mécanismes de protection mis en place, comme celui du Defender Smart Screen, ce service du navigateur Edge alertant les utilisateurs à propos du téléchargement d’un fichier exécutable.
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Qu’est-ce que le cyber-enlèvement, cette nouvelle forme de criminalité venue des États-Unis ?
femmeactuelle.fr - Par Nadège Delépine
Publié le 03 janvier 2024
On connaît depuis des années le cyberharcèlement, le piratage ou encore la fraude en ligne. Mais voici qu’une nouvelle forme de criminalité, tout droit venue des États-Unis, fait son apparition dans le lexique des crimes et délits en ligne : le cyber-enlèvement. Que signifie ce terme et comment s’en prémunir ? Femme Actuelle fait le point.
Il s’appelle Kai Zhuang et c’est la dernière victime connue de cyber-enlèvement. Cet étudiant chinois âgé de 17 ans en échange aux États-Unis a été retrouvé dans l’Utah, après que ses parents ont payé environ 80.000 dollars (73.000 euros) de rançon. En cause, des cybercriminels qui se livraient à un chantage en ligne et qui avaient pris pour cible l’adolescent résidant dans une famille d’accueil américaine. À deux reprises, Kai Zhuang avait tenté de s’isoler dans une région sauvage de l’Utah, dans une tente, poussé par ses agresseurs à envoyer des photos faisant croire à un enlèvement. S’il n’obéissait pas, il craignait que sa famille, restée en Chine, soit en danger. Finalement, la police de Riverdale (Utah) a retrouvé le jeune homme vivant mais en état d’hypothermie, rapporte un article de la BBC du 2 janvier 2024. Installé dans une tente avec une couverture de survie et une réserve limitée en eau et en nourriture, il avait également plusieurs téléphones sur lui, par lesquels la police suspecte qu’il était surveillé en direct par les malfrats.
Des cas de cyber-enlèvement qui visent surtout les étudiants en échange
Lire la suite : https://www.femmeactuelle.fr/actu/news-actu/quest-ce-que-le-cyber-enlevement-cette-nouvelle-forme-de-criminalite-venue-des-etats-unis-2168539
Atos
Atos entame des négociations avec Airbus pour le rachat de BDS
lemonseindormatique.fr - Par Jacques Cheminat
Publié le 03 Janvier 2024
Dans un communiqué, Atos fait un point de marché officialisant notamment des négociations avec Airbus pour le rachat de BDS (big data et cybersécurité). La cession de Tech Foundations est toujours en discussion avec Daniel Kretinsky. Enfin des changements au conseil d'administration ont eu lieu après le départ de plusieurs membres.
En ce début d’année, AtoS était attendu pour faire un point d’étape sur les discussions autour de son avenir. La SSII vient de se plier à l’exercice par la voie d’un communiqué en confirmant l’ouverture de négociations avec Airbus pour le rachat complet de l’activité BDS pour un montant compris entre 1,5 et 1,8 milliard d’euros. Au sein d'Eviden, cette dernière comprend les ressources en cybersécurité et big data et elle est souvent considérée comme la pépite du groupe. Elle viendrait renforcer le portefeuille cybersécurité et intelligence artificielle de l’avionneur européen.
En fin d’année, la piste Airbus avait été relancée pour ce rachat, des rumeurs avaient même évoquées un ticket avec Thales. Dans son communiqué, Atos indique avoir reçu deux lettres d’intention dont une concernant le rachat que d’une partie des activités de BDS. Face à des échéances financières importantes, l’ESN préfère miser sur une revente totale de BDS.
Une augmentation de capital réduite dans Eviden
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