Français (France)
Revue de Presse ADCET n° 19 - Lundi 11 mars 2019
FUTUR
Les villes de demain au prisme de la climate fiction
LeonardVinci
Publié le 6 mars 2019
La climate fiction, nouveau champ de la science-fiction qui explore nos futurs à l’ère des bouleversements climatiques, s’affirme comme une foisonnante machine à récits. Loin de n’intéresser que les fans du genre, et si les acteurs de la ville s’en inspiraient pour créer de nouveaux imaginaires ?
« Les récits jouent un rôle important dans l’affirmation et la légitimation des transformations urbaines ». Ce constat limpide est le point de départ d’une conférence internationale sur les « urban narratives » qui se déroulera en juin prochain à Paris. L’événement est loin d’être isolé, un foisonnement révélateur d’un regain d’intérêt pour la mise en récit de la ville, une sorte de deuxième ère du récit urbain dans un contexte global d’hyper-transformations urbaines. Les anciennes métropoles industrielles ne sont, en particulier, pas les moins intéressées : Newcastle et son initiative universitaire City Futures, Pittsburgh et sa « régénération » de l’acier vers le silicone et le durable, Detroit et son « chief storyteller », etc.
Lire la suite : https://leonard.vinci.com/les-villes-de-demain-au-prisme-de-la-climate-fiction/
PAIEMENT
La Stib va tester le paiement d'un titre de transport par carte bancaire sans contact
dhnet.be - A. F.
Publié le jeudi 07 mars 2019
Début 2020, un projet pilote se déroulera dans le métro et sur la ligne 12, qui relie Brussels Airport au quartier européen.
La technologie NFC ne cesse de se développer. Le principe est simple : le détenteur d'une carte Bancontact, Visa ou MasterCard équipée de cette technologie peut payer juqu'à 25 euros sans contact et sans introduire de code PIN. Ce principe va être testé à la Stib puisque début 2020, il sera possible de payer son titre de transport de cette manière. En effet, un projet pilote se déroulera dans le métro et sur la ligne 12, qui relie Brussels Airport au quartier européen, rapportent nos confrères de L'Echo.
Ainsi, un validateur supplémentaire sera ajouté aux validateurs classiques Mobib et les voyageurs qui disposent d'une carte de banque équipée de la NFC n'auront qu'à poser leur carte sur le terminal pour que le prix d'un ticket un voyage (2,10 euros) soit débité.
L'objectif est de faciliter l'utilisation spontanée des transports. "Nous visons les touristes et les personnes qui n'ont pas de carte Mobib avec l'espoir d'attirer ainsi de nouveaux clients réguliers", a confié Françoise Ledune, porte-parole de la Stib, à nos confrères.
TRANSPORTS
Bourges investit dans des bus hybrides
francebleu.fr - Michel Benoît
Publié le 3 mars 2019
Ce sont les deux premiers bus de ce type livrés en France par le constructeur : la STUB qui gère les transports en commun sur l'agglomération de Bourges vient de recevoir deux bus hybrides. Ils roulent au gaz naturel et à l'électricité. Cela réduit encore la pollution.
Chaque véhicule coûte près de 300.000 euros. Ils seront mis en service ce lundi. Le constructeur annonce une économie de carburant de 8,5 %, grâce à un boitier qui récupère l'énergie cinétique du véhicule : " Cela permet avec un petit moteur électrique qui se recharge au niveau des décélérations et du freinage d'apporter une énergie complémentaire pour le redémarrage du véhicule et réduire la consommation " explique Michel Rouvière, directeur de la STUB, les transports urbains de l'agglomération de Bourges.
Lire la suite : https://www.francebleu.fr/infos/transports/bourges-investit-dans-des-bus-hybrides-1551371708
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La biennale des territoires réunira les élus autour de la résilience des transports urbains
environnement-magazine.fr - E.G.
Publié lle 6 mars 2019
Du 18 au 20 mars prochains, aura lieu la « Biennale des territoires », organisée par le Cerema à Paris. Ce salon s’adresse aux responsables politiques et praticiens de l’ingénierie et aura pour objectif « d’échanger autour d’une nouvelle vision de la résilience des réseaux de transport ».
La Biennale des territoires accueillera 20 exposants et attend 600 participants au Beffroi de Montrouge près de Paris. « Cet événement proposera à la fois retours d’expérience et montages de solutions innovantes, que ce soit pour répondre aux situations de crise, pour prendre en compte les dégradations chroniques des réseaux ou les évolutions de la société et des technologies », explique le Cerema.
Cinq sessions plénière, 12 sessions thématiques, et 12 ateliers de co-construction seront organisés lors de ces trois jours de rencontre. Le ministre de la transition écologique et solidaire, François de Rugy et la ministre en charge des transports, Elisabeth Borne seront présents, ainsi que la présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse.
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Goodyear invente un pneu pour équiper les voitures volantes
tom.travel.com - Margot Ladiray
Publié le 6 mars 2019
Présenté à l’occasion du Salon International de l’automobile de Genève, le pneu Aero est un nouveau concept hybride qui permet aux voitures du futur de rouler à terre et dans les airs.
Alors que les constructeurs automobiles développent des voitures volantes ou taxis aériens, c’est au tour des fabricants de pneus d’adapter leur offre et d’innover. Goodyear, manufacturier américain historique, se lance sur le marché des pneus hybrides en présentant un concept baptisé Aero. Sans air, il opère différemment selon le mode choisi. A terre, il fonctionne de façon tout à fait traditionnelle, en l’air il se transforme en hélice pour permettre le décollage du véhicule. Les pilotes pourront ainsi passer d’un mode à un autre grâce à la propulsion magnétique.
Mais ce n’est pas tout, les pneus du futur seront également équipés de capteurs à fibre optique et d’intelligence artificielle. Ils seront ainsi capables de surveiller eux-mêmes l’état de leur usure et de communiquer avec d’autres véhicules et/ou infrastructures. Pour Chris Helsel, directeur de la technologie chez Goodyear : « Goodyear offre aux entreprises une solution qui répond aux défis des transports urbains et de la congestion. Nos travaux sur les matériaux et les architectures avancées de pneus nous ont amenés à imaginer ce concept Aero. Les concepts Goodyear sont destinés à initier et enrichir un débat sur les pneus et les technologies de transport pour un nouvel écosystème de la mobilité ». Encore au stade de prototype, il faudra attendre un peu avant de les voir sur nos routes, ou au-dessus de nos têtes.
Source : https://www.tom.travel/2019/03/06/goodyear-invente-un-pneu-pour-equiper-les-voitures-volantes/
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Des taxis volants à Paris dès 2024 ?
tom.travel - Julia Luczak-Rougeaux
Publié le 19 février 2019
Selon un adjoint à la mairie de Paris, la ville serait favorable à l’expérimentation de navettes aériennes à l’occasion des Jeux Olympiques d’été en 2024.
Après Dubaï, la capitale française deviendra-t-elle le nouveau terrain de jeu des taxis volants ou ADAV (aéronef à décollage et atterrissage verticaux) comme les appellent les puristes ? De nombreux projets se développent actuellement à travers le monde afin de répondre aux besoins grandissant en matière de mobilité urbaine.
« Nous sommes très favorables à une expérimentation de navette aérienne de six à huit passagers entre l’héliport d’Issy-les-Moulineaux et l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle d’ici aux Jeux Olympiques de 2024 », révèle Jean-Louis Missika, adjoint à la maire de Paris chargé de l’urbanisme, du développement économique et de l’attractivité, à nos confrères des Echos aujourd’hui.
Mais d’ici là de nombreux défis restent à relever, comme la pollution, qu’elle soit sonore ou relative à l’air. Jean-Louis Missika ajoute : « Le bruit devra être extrêmement limité, la motorisation 100 % électrique pour réduire la pollution, et non pas hybride. Enfin, ce mode de transport devra s’inscrire dans un plan de mobilité globale. »
Lire la suite : https://www.tom.travel/2019/02/19/des-taxis-volants-a-paris-des-2024/
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Une nouvelle étape franchie dans la modernisation du réseau Palm Bus à Cannes
nicematin.com - La rédaction
Publié le 06 mars 2019
La rénovation du réseau Palm bus, régie de transport en commun de la communauté d'agglomération Cannes Pays de Lérins, est entrée dans sa deuxième phase, ce lundi 4 mars.
C'est un pas de plus vers le "voyage plus connecté".
Le ticket de bus est disponible depuis lundi sur votre smartphone via l’application Palm Bus.
Vous pouvez acheter en e-ticket "un voyage", le pass "1, 3, 7 jours" ou la carte 10 voyages. Le tarif appliqué est le même que celui appliqué dans une agence commerciale ou à bord du bus.
Il suffit de valider votre titre de transport en passant le QR code de votre e-ticket devant le valideur.
LES AUTRES CHANGEMENTS
Lire la suite : https://www.nicematin.com/vie-locale/une-nouvelle-etape-franchie-dans-la-modernisation-du-reseau-palm-bus-a-cannes-303833
MOBILITE
Les 15 villes françaises championnes de la mobilité
businessinsider.fr - Elisabeth Hu
Publié le 6 mars 2019
Vélos partagés, navettes autonomes, bornes de recharge électriques, bus zéro émission... les grandes villes françaises présentent un profil très inégal en matière de mobilité. Pour la première fois cette année, une étude portant sur les 75 villes françaises les plus peuplées a été menée par le think tank Les Clés de la Mobilité, en collaboration avec la société de location longue durée Athlon. Alors qu'avec près d'un an de retard, le projet de loi d'orientation sur les mobilités (LOM) est enfin arrivé au Parlement, le constat est clair : si de nombreux progrès ont été réalisés ces dernières années, la marge de progression est encore importante. La LOM doit notamment aider les élus à faciliter les déplacements et intégrer les nouveaux modèles apportés par la révolution numérique comme la voiture autonome et le covoiturage.
Les experts du groupe de réflexion des Clés de la Mobilité ont défini l'attractivité des villes sur le plan de la mobilité en prenant en compte la diversité des transports proposés, la créativité pour faciliter la mobilité au sein de l'agglomération et de ses alentours, l'attractivité de l'offre tarifaire et les objectifs de réduction des rejets dans l'atmosphère.
Lire la suite : https://www.businessinsider.fr/les-15-villes-francaises-championnes-de-la-mobilite-etude-cles-de-la-mobilite-athlon/
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Métropole lilloise
Lille 7e des grandes villes qui favorisent les mobilités
Le laboratoire d’idées Les Clés de la mobilité publie un classement des villes françaises les plus attractives en termes de transports et de mobilité.
lavoixdunord.fr - Em. C.
Publié le 6 mars 2019
Le laboratoire d’idées Les Clés de la mobilité (en collaboration avec la société de location longue durée Athlon) dévoile son classement 2019 des villes françaises championnes de la mobilité (*). Un palmarès qui récompense les villes qui disposent « d’une proposition très diversifiée en matière de transports et qui savent être créatives pour faciliter la mobilité au sein de l’agglomération et de ses alentours, tout en proposant une offre attractive sur le plan tarifaire pour que tous les habitants puissent en disposer, et enfin qui plébiscite une réduction drastique des rejets dans l’atmosphère en n’hésitant pas à innover ». Dans cet exercice, et selon cette étude, Lille n’arrive qu’en septième position. Derrière Lyon, Paris, Rouen, Bordeaux, Bourges et Saint-Denis.
(*) La méthodologie de l’étude : 75 grandes villes de France interrogées. Plus de 80 questions. Pondération égale des critères. Le questionnaire a été transmis aux cabinets municipaux et directions des transports entre octobre et novembre 2018. À l’époque, la Métropole européenne de Lille n’a pas encore abandonné l’idée de rémunérer les automobilistes pour ne plus rouler aux heures de pointe (péage urbain positif).
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Améliorer la vie des Français en simplifiant leur mobilité
lanouvellerepublique.fr
Publié le 09/03/2019
Ce pourrait être une des réponses à la crise des Gilets jaunes, la loi sur les moblités arrive d’ici la fin du mois devant les parlementaires.
Preuve que la voiture demeure un élément essentiel de la vie au quotidien, une majorité de Français affirme que dans les prochaines années, il ne sera pas plus facile de se déplacer quotidiennement sans elle. Pour 55 % d’entre eux, interrogés par l’institut BVA pour la presse régionale, il est difficile voire impossible d’imaginer leur futur proche sans ce véhicule. Et, bien évidemment, ce sentiment augmente encore plus chez les ruraux (72 %) et les habitants de communes de moins de 20.000 habitants (66 %).
Dans la pratique, sept Français sur dix utilisent leur voiture pour aller travailler (*) selon une étude de l’Insee parue début février. Il n’y a qu’à Paris, dans la petite couronne parisienne et à Lyon que les transports en commun supplantent la voiture alors que Grenoble, Strasbourg et Bordeaux sont les villes où l’usage du vélo est le plus développé.
(*) 83,2 % dans l’Indre ; 77,4 % en Indre-et-Loire ; 83,7 % en Loir-et-Cher ; 83,6 % dans la Vienne et 86,1 % dans les Deux-Sèvres selon l’Insee.
Lire la suite : https://www.lanouvellerepublique.fr/a-la-une/ameliorer-la-vie-des-francais-en-simplifiant-leur-mobilite
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Voitures autonomes : les allemands s'unissent pour rattraper leur retard
lerevenu.com
Publié le 3 mars 2019
Soucieux de rattraper leur retard sur les géants américains et chinois, les constructeurs allemands, à l'instar de BMW et Daimler jeudi dernier, s'allient entre rivaux pour développer la voiture autonome et électrique de demain.
Le constructeur bavarois et le fabricant des Mercedes-Benz, qui se disputent la place de leader sur les voitures haut de gamme, ont signé un accord de coopération «stratégique et à long terme» portant sur des systèmes d'assistance à la conduite. Comme par exemple ceux permettant aux véhicules de se garer sans intervention humaine ou encore la conduite autonome sur autoroute.
Si les deux constructeurs ne plancheront pas sur l'ultime niveau d'autonomie, le niveau 5 c'est-à-dire celui où les véhicules roulent sans aucune intervention humaine en ville comme sur autoroute, ils comptent bien discuter par la suite d'une coopération encore plus large.
Lire la suite : https://www.lerevenu.com/bourse/voitures-autonomes-les-allemands-sunissent-pour-rattraper-leur-retard
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Marseille : la mobilité une priorité ?
vl-media.fr - Mathias de Rozario
Publié le 3 mars 2019
Depuis quelques années, la mairie de Marseille a décidé de développer son offre de mobilité. Les transports en commun classique y sont bien sûr présents avec la RTM. La ville dispose donc de deux lignes de Métro fonctionnant de 05h00 à 01h00 ainsi que de trois lignes de Tramway et 93 lignes de bus fonctionnant de 05h00 à 00h30. À cela s’ajoute comme dans toute grande métropole française un réseau d’environ 1000 vélo en libre-service. Ces vélos sont repartis sur 130 stations 7 jours sur 7 et 24h sur 24. Néanmoins, le métro ne dessert pas toute la ville et le vélo n’est pas très pratique dans une ville possédant des rues très pentus. C’est donc pour cela que la cité phocéenne a décidé de diversifier son offre de transport. Les trottinettes Lime-S et l’autopartage de Citiz et Totem font partis de cette politique de diversification.
L’autopartage classique et électrique : Citiz et Totem Mobi
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IBM et SEAT dévoilent une solution intelligente qui révolutionne la mobilité urbaine
tom.travel - Margot Ladiray
Publié le 4 mars 2019
A l’occasion du Mobile World Congress à Barcelone, IBM et SEAT ont annoncé le lancement de « Mobility Advisor ». Une solution de mobilité destinée aux citadins qui utilise l’intelligence artificielle.
L’outil prendra en compte les informations de circulation, les prévisions météorologiques et tout autre événement susceptible d’avoir un impact dans la ville en temps réel. L’objectif : permettre aux citadins de planifier et d’optimiser leurs trajets. Comment ? Grâce à l’intelligence artificielle, Mobility Advisor trouve le meilleur itinéraire d’un point A à un point B. Cette solution analyse alors toutes les données possibles (voiture, train, vélo, scooter électrique…) pour optimiser un trajet et faire gagner du temps à son utilisateur. Selon Jordi Caus, responsable des nouveaux concepts de mobilité urbaine de SEAT : « Les embouteillages et les défis environnementaux exercent une forte pression sur les villes pour qu’elles se transforment « . La firme automobile se donne comme mission de, « créer des solutions qui facilitent la mobilité et la rendent plus efficace ».
Développée sous forme d’application mobile, elle devrait être disponible sur les réseaux 4G et 5G. En parallèle, grâce au machine learning, elle sera capable de proposer des itinéraires personnalisés, selon les préférences et habitudes du voyageur.
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Boeing se dit prêt à lancer son taxi volant autonome pour un usage urbain
siecledigital.fr - Valentin Cimino
Publié le 6 mars 2019
Après des test concluants en janvier dernier, Boeing est impatient de pouvoir lancer son petit vaisseau autonome dans nos villes.
À la fin du mois de janvier dernier, Boeing annonçait que son taxi volant eVTOL avait parfaitement réussi son premier vol. Un petit vaisseau qui décolle et atterrit de manière verticale. Aujourd’hui le constructeur américain pense être prêt à développer son véhicule autonome. Ce projet de véhicule aérien s’inscrit dans le cadre du programme Boeing NeXt. L’objectif de ce projet ? Développer une nouvelle génération de technologies aéronautiques susceptibles de promouvoir la mobilité urbaine de demain.
Steve Nordlund, vice-président et directeur général de Boeing NeXt avait déclaré ceci à propos de l’essai du taxi volant : « lors de son premier vol d’essai, le prototype d’avion autonome a démontré avec succès qu’il était apte à voler d’une phase de décollage, de montée, puis de vol stationnaire jusqu’à sa descente et son atterrissage. Il s’agit d’une étape importante dans l’atteinte de l’objectif de notre programme, qui consiste à faire progresser la mobilité aérienne urbaine ».
Lire la suite : https://siecledigital.fr/2019/03/06/boeing-se-dit-pret-a-lancer-son-taxi-volant-autonome-pour-un-usage-urbain/