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Revue de Presse ADCET n° 17 - Lundi 25 février 2019
TRANSPORTS
Un jumelage Algérie-UE lancé : «Améliorer la qualité des transports urbains»
elwatan.com - ZHOR HADJAM
Publié le 17 février 2019
Un projet de jumelage Algérie-Union européenne dans le secteur des transports urbains a été lancé en vue de renforcer les compétences institutionnelles de l’Autorité organisatrice des transports urbains d’Alger (AOTU-A).
D’une durée maximale de deux ans, le projet est doté d’un montant d’un million cent mille euros (1 100 000), dans le cadre d’un appel à manifestation d’intérêt lancé le 8 février en direction des organismes concernés au sein de l’UE. Le projet entre dans le cadre du Programme d’appui à la mise en œuvre de l’Accord d’association Algérie-Union européenne (P3A) et vise, selon le descriptif du projet, à « contribuer à la bonne organisation et exploitation des modes des transports urbains au niveau de la capitale Alger, en accord avec les standards internationaux et selon les meilleures pratiques européennes, pour un partage d’expérience en vue d’un transfert de savoir-faire vers d’autres agglomérations nationales ».
Lire la suite : https://www.elwatan.com/edition/economie/un-jumelage-algerie-ue-lance-ameliorer-la-qualite-des-transports-urbains-17-02-2019
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VIETNAM
La Banque mondiale prête à aider le Vietnam à développer ses infrastructures
lecourrier.vn - VNA/CVN
Publié le 23 février 2019
Le groupe de la Banque mondiale (BM) est déterminé à continuer d'aider le Vietnam à développer ses infrastructures, a déclaré Makhtar Diop, vice-président de la BM pour les infrastructures, lors de sa première visite au Vietnam du 20 au 22 février.
Makhtar Diop (Vice-président de la BM) a indiqué que la croissance rapide du pays - de près de 7,1% en 2018 - nécessitait davantage d'investissements dans les infrastructures. La BM a estimé que les besoins du Vietnam en investissements d’infrastructures durables s'élèveraient à environ 25 milliards de dollars par an.
Le vice-président de la BM a déclaré que l'amélioration de l'efficacité de l'investissement public et la création de conditions propices à l'investissement privé étaient des facteurs importants pour relever les défis du développement des infrastructures.
Lire la suite : https://lecourrier.vn/la-banque-mondiale-prete-a-aider-le-vietnam-a-developper-ses-infrastructures/600299.html
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Transports alternatifs à Strasbourg, pourquoi ça coince
Strasbourg est une ville plutôt dotée en solutions de transports. Mais pourtant, ses accès et routes restent engorgées de voitures et l’utilisation des modes de déplacement alternatifs reste marginale. Voici un tour d’horizon de ce qui existe… et de ce qui pourrait s’améliorer.
rue89strasbourg.com - Pierre Pauma
Publié le 23 février 2019
Pourquoi les alternatives à l’utilisation de la voiture restent marginales à Strasbourg ? La métropole s’enorgueillit du titre de capitale du vélo, elle a été parmi les premières à réinstaller un tramway dans ses rues, elle est un berceau de l’autopartage mais encore 55% de ses habitants continuent d’utiliser leur voiture pour se rendre à leur travail. Pire, pour des déplacement inférieurs à 3 km, 74% des habitants de l’agglomération optent pour leur voiture…
Lors de l’Apéro des possibles de janvier, une démarche de réflexion citoyenne et d’engagement initiée par Rue89 Strasbourg et le Crew 2038, les participants ont posé cette question des alternatives à la voiture. Et parmi les propositions qui ont circulé, quatre ont été retenues.
Comment rendre l’autopartage plus incitatif ?
Lire la suite : https://www.rue89strasbourg.com/transports-alternatifs-a-strasbourg-pourquoi-ca-coince-149165
FRAUDE
Canada
CTT : des pertes de 61 millions à cause d'usagers qui ne paient pas leur passage
ici.radio-canada.ca
Publié le vendredi 22 février 2019
La fraude de titre de transport des usagers des tramways se chiffraient à plus de 12 millions de dollars en 2018, selon le rapport de la vérificatrice municipale.
La Commission de transport de Toronto (CTT) a perdu au moins 61 millions de dollars en revenus l'an dernier à cause de la fraude liée aux titres de transport, selon la vérificatrice générale de la Ville, que ce soit des usagers qui montent à bord d'un tramway ou d'un autobus sans payer ou qui utilisent une carte Presto pour enfants alors qu'ils ont plus de douze ans.
Ces pertes sont l'équivalent de 5,4 % de l'ensemble des revenus de la CTT, ajoute la vérificatrice Beverly Romeo-Beehler.
La Commission avait maintenu dans le passé que la fraude ne lui coûtait pas plus de 20 millions par année, soit environ 2 % de ses recettes totales.
Les pertes par mode de transport :
- Autobus : 30,1 millions de dollars
- Tramways : 12,2 millions
- Métro : 18,4 millions
Lire la suite : https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1154501/ttc-fraude-tarifs-rapport-verificatrice
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Une nouvelle étape pour la lutte anti-fraude dans les TER en Bourgogne-Franche Comté
info-chalon.com - Laurent GUILLAUMÉ
Publié le 22 Février 2019
À l’heure où les possibilités d’achats de billets de train TER se sont élargies dans le temps et dans l’espace, il n’a jamais été aussi facile d’acheter son titre de transport.
Une palette de possibilités d'achat étoffées
Des guichets en gares
Des sites partenaires et bureaux auxiliaires pouvant délivrer des titres TER (offices du tourisme, mairies, maison de la presse…)
Le service clientèle téléphonique Mobigo (du lundi au samedi) avec possibilité d’envoi gratuit à domicile sous 48H
Des agents de service du territoire qui sont mobiles et qui assurent des permanences dans différentes mairies
Des distributeurs régionaux (paiement par carte et/ou espèces)
Des bornes libre-service (vente de billets TER, TGV, tarifs jeune…)
Le site internet TER Bourgogne-Franche-Comté ou le site viamobigo.fr
L’appli SNCF
Si aujourd’hui, en Bourgogne-Franche-Comté, 95% des voyageurs montent à un arrêt doté d’un moyen de distribution (a minima guichet ou distributeurs), il est nécessaire de tenir compte des 5% de clients restant qui, pour l’instant, peuvent éprouver des difficultés à acheter leur billet malgré tous les moyens mis en place et récemment multipliés.
De ce fait, à la demande du Conseil Régional, et pour garantir à 100% des clients la possibilité d’acquérir un billet TER Bourgogne-Franche-Comté, SNCF met en place un nouvel outil à partir de mars 2019.
Une mesure exceptionnelle
Les voyageurs qui emprunteront un train dans une halte ferroviaire dépourvue de tout moyen de distribution (ni guichet, ni distributeur) et à condition de se présenter spontanément au contrôleur, se verront délivrer un billet TER (majoré entre 1 et 9€ en fonction de la distance parcourue).
Seuls les clients qui monteront au départ d’une gare non équipée pourront prétendre à cette mesure exceptionnelle.
Dans tous les cas, le tarif à bord du train, de par son surcoût de confection, sera toujours supérieur au prix de vente classique, et la règle pour voyager demeure inchangée : il faut être muni d’un titre de transport avant de monter à bord.
Renforcement des opérations de contrôle
MOBILITE
Île-de-France Mobilités sélectionne le groupement setec - Padam pour déployer la centrale régionale de transport à la demande sur tout le territoire francilien
Île-de-France Mobilités - Communiqué
Publié le 18 février 2019
Île-de-France Mobilités, autorité organisatrice de toutes les mobilités durables en Île de France, a attribué au groupement setec - Padam la mise en place d’une centrale de réservation et de gestion des services de transport à la demande au niveau régional. Une dizaine de zones en grande couronne seront couvertes avec ce système en 2019, avant une extension progressive à d’autres services d’ici quatre ans sur l’ensemble de la région francilienne.
« Je me suis engagée à mettre en place des solutions pour que chaque Francilien puisse avoir accès à des transports en commun efficaces quel que soit le lieu son lieu de résidence en Île-de-France. La création de ce nouveau service public de transports à la demande apporte une réponse presque surmesure et avec la garantie de la même de qualité de service, pour de nombreux habitants de la grande couronne qui n’ont pas ou peu accès à la mobilité » Valérie Pécresse, Présidente de la Région Île-deFrance, Présidente d’Île-de-France Mobilités.
Lire la suite : https://www.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/2019/02/Mise-en-place-dune-centrale-de-reservation-TAD-regionale.pdf
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SUISSE
Les bus électriques sont encore trop gourmands
24heurs.ch - Julien Lambert
Publié le 18 février 2019
Les transports publics MBC valident l'efficacité du bus zéro émission en test. Mais son coût reste dissuasif.
«À ma connaissance, nous sommes les premiers à effectuer ce genre d’essai en Romandie», lance non sans une certaine fierté Jean-Marie Kieliger, responsable de l’unité Matériel roulant aux transports publics Morges-Bière-Cossonay (MBC). Durant une dizaine de jours, la compagnie a en effet testé un bus 100% électrique avec lequel elle a sillonné les routes de la région morgienne. «Nous avons découvert ce véhicule zéro émission il y a une année et demie, lors d’une table ronde sur l’avenir de la mobilité à Lyon, précise le responsable. C’était une belle occasion de voir ce que ça pouvait donner sur notre réseau. L’électrique, c’est la solution d’avenir pour les transports urbains.»
S’il faudra encore patienter un peu pour tirer un bilan définitif, les MBC ont déjà pu faire quelques constats. «Le confort de marche est top, explique Jean-Marie Kieliger. Ce bus a reçu un très bon accueil des chauffeurs, mais également du public qui était curieux en le voyant passer. Il a également l’avantage de réduire les nuisances sonores. En revanche, on a pu constater que la puissance n’était pas suffisante en montée, ce qui confirme que ce type de véhicules est plutôt destiné à la ville, d’autant plus qu’il est limité à 70 km/h.»
Lire la suite : https://www.24heures.ch/vaud-regions/la-cote/bus-electriques-encore-gourmands/story/11957345
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Commission européenne: un directeur de la DG Mobilité et transports prend 4 ans ferme pour viol
lalibre.be Annick Hovine
Publié le lundi 18 février 2019
Ancien directeur à la Direction générale Move (Mobilité et transports) de la Commission européenne, M. R. (51 ans) a été condamné ce lundi matin par la 54e chambre du tribunal correctionnel de Bruxelles.à 4 ans de prison ferme pour viol avec circonstance aggravante d’autorité sur la victime, une juriste qui travaillait dans son service.
Lire la suite : https://webmail.viaduc.fr/?_task=mail&_caps=pdf%3D1%2Cflash%3D0%2Ctif%3D0&_uid=109&_mbox=ADCET%2FRevue+de+presse+ADCET&_action=show
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Mobilité : en finir avec le tout voiture dans les villages
elueslocales.fr - Maxime Verdin
Publié le 19 février 2019
Un nombre croissant de collectivités s’intéresse au concept d’intermodalité et réfléchit à sa mise en oeuvre. Prôner ce type de mobilité représente pour beaucoup une opportunité de répondre au double enjeu de la durabilité et de l’accessibilité. Intéressante dans les territoires peu denses, l’intermodalité permet en effet de trouver une alternative crédible à l’usage individuel de la voiture, de moins en moins pertinent.
L'intermodalité : Kesako ?
L’intermodalité se différencie de la plurimodalité, qui désigne la possibilité de choisir entre au moins deux modes de déplacements, et la multimodalité, où le déplacement des voyageur.se.s n’est pas “balisé”. Un parcours intermodal, c’est un cheminement organisé par des infrastructures dédiées, et pour lequel l’interconnexion est garantie. Autrement dit, il permet à l’habitant.e de réaliser un trajet en porte à porte via l’intermédiaire de plusieurs modes de déplacements interconnectés grâce aux pôles intermodaux.
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Rapport sur la mobilité durable et bas carbone dans les zones touristiques méditerranéennes
mediaterre.org
Publié le 20 février 2020
L’association ENERGIES 2050 est heureuse de vous présenter son rapport sur la mobilité durable et bas carbone dans les zones touristiques méditerranéennes, préparé dans le cadre du projet MOBILITAS. Ce rapport est téléchargeable gratuitement ici (rapport également disponible en anglais): http://energies2050.org/guide-pour-agir-7-strategies-pour-une-mobilite-durable-et-bas-carbone-dans-les-zones-touristiques-mediterraneennes/
Le projet MOBILITAS (Mobility for nearly-zero CO2 in Mediterranean tourism destinations) est cofinancé par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER) dans le cadre du programme Interreg-MED. Il a pour but d’apporter des réponses concrètes aux problématiques rencontrées par les zones touristiques méditerranéennes en matière de mobilité, afin d’accroitre l’attractivité des territoires, réduire les pollutions générées, fluidifier le trafic routier et atténuer les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports.
Lire la suite : http://www.mediaterre.org/actu,20190220143845,3.html
Pour en savoir plus sur Mobilitas : https://energies2050.org/mobilitas/
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Une aire de covoiturage à Pibrac pour fluidifier le trafic
ladepeche.fr
Publié le 21 février 2019
Demain vendredi à 10 heures, Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse, président de Toulouse Métropole, et Bruno Costes, maire de Pibrac et président de la Commission métropolitaine Voirie inaugureront une aire de covoiturage à Pibrac, aux côtés d'Etienne Guyot, préfet de la région Occitanie, et de Claude Sarralié, membre du bureau du Syndicat départemental d'énergie de Haute-Garonne (représentant de Pierre Izard).
Financée à 80 % par des fonds européens, cette aire de covoiturage s'inscrit dans le cadre du projet européen de mobilité urbaine Commute, une initiative inédite et innovante en France visant à rationaliser les déplacements quotidiens et trouver des alternatives à la voiture individuelle.
L'aire de covoiturage se compose de 26 emplacements pour véhicules légers, d'une place dédiée aux personnes à mobilité réduite et de deux places réservées à la recharge de véhicules électriques.
Le projet Commute, coordonné par Toulouse Métropole, expérimente un dispositif de gestion collaborative de la mobilité urbaine. Sans précédent, l'initiative implique les principaux acteurs publics et privés de la zone aéronautique dans le but de décongestionner ce secteur.
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IDEMIA simplifie la mobilité urbaine à Lisbonne avec Cosmo Fly, première carte bancaire EMV à interface duale certifiée par la Calypso Networks Association
idemia.com - Communiqué
Publié le 22 février 2019
IDEMIA, leader mondial de l’Identité Augmentée, se réjouit de proposer une solution de Mobilité urbaine adossée à son partenariat avec SIBS et Otlis, un consortium composé de 7 opérateurs de transport qui gère à la fois l’interopérabilité à Lisbonne et le système commun aux 27 opérateurs de mobilité.
Dans un monde toujours plus connecté, les solutions électroniques fleurissent et les cartes bancaires à interface duale sont désormais dans tous les portefeuilles, même si elles ne servent qu’au paiement.
De son côté, IDEMIA a développé une nouvelle carte bancaire, Cosmo Fly, équipée de nouveaux services, dont la mobilité urbaine, qui permet aux titulaires d’acheter leurs titres de transports en commun directement auprès de l’opérateur partenaire de leur banque. Les titres de transport sont stockés sur la carte bancaire et peuvent être utilisés immédiatement. Cette solution est extrêmement pratique pour les voyageurs réguliers, qui n’ont plus besoin que d’une seule carte.
Si les systèmes en « circuit ouvert » nécessitent des portiques EMV connectés et une compatibilité administrative avec les banques, les cartes Cosmo Fly fonctionnent comme n’importe quel titre dématérialisé. Grâce à la certification CNA, la carte est en outre totalement compatible avec tous les réseaux de transport existants... Offrez à vos usagers plus de rapidité, de simplicité et de praticité !
BILLETTIQUE - PAIEMENT
Citymapper lance sa solution de billettique et de paiement à Londres avec le Pass
Transport en commun, vélo et taxi pourront bientôt être validés et payés avec le Pass Citymapper. L'application de calcul d'itinéraires lance sa propre solution de paiement et de billettique à Londres sous la forme d'un abonnement hebdomadaire et d'une carte.
usine-digitale.fr - Léna Corot
Publié le 20 février 2019
Citymapper fait un petit vers le MaaS (Mobility as a Service). L'application qui calcule des itinéraires de transport a annoncé mercredi 20 février 2019 lancer sa propre carte de transport à Londres. Baptisée Citymapper Pass, cette carte de transport permet de payer plusieurs moyens de mobilité à l'aide d'une seule souscription hebdomadaire révocable à tout moment.
Deux abonnements hebdomadaires
Le Pass proposé par Citymapper est pour l'instant testé par quelques personnes seulement et sera officiellement lancé courant mars ou avril 2019. Dès son lancement, le Pass couvrira les transports publics, les vélos en libre-service Santander et le service de taxi à la demande Citymapper Ride Service. Progressivement, de nouveaux modes de transports seront ajoutés : VTC, trottinettes, scooters…
Deux abonnements hebdomadaires seront proposés, selon Wired UK. Le premier à 30£ (35 euros) permettra à l'utilisateur d'accéder en illimité aux bus et métros des zones 1 et 2 de Londres. Le second à 40£ (46 euros) offrira les mêmes services, auxquels s'ajoutent l'utilisation en illimité des vélos en libre-service Santander et deux trajets avec le service Citymapper de transport à la demande.
Lire la suite : https://www.usine-digitale.fr/article/citymapper-lance-sa-solution-de-billettique-et-de-paiement-a-londres-avec-le-pass.N809100
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Vous pourrez bientôt utiliser un smartphone Samsung pour remplacer votre ticket de métro ou carte Navigo
cnetfrance.fr - Rock Arène et Jérôme Durel
Publié le 21 février 2019
D'ici quelques semaines, les usagers des transports en commun parisien pourront utiliser leur smartphone Samsung pour accéder au réseau de la RATP.
Samsung a noué un partenariat avec Wizway Solutions, un spécialiste français de la dématérialisation des titres de transport sur smartphone, et plus précisément avec les smartphone Samsung. D'ici quelques semaines, les usagers des transports en commun parisien pourront utiliser leur smartphone pour accéder au réseau de la RATP. Les Galaxy S10 seront les premiers à pouvoir en profiter. Comme l'indique la marque dans son communiqué relatif aux nouveaux terminaux :
"Les Galaxy S10 permettront également aux Franciliens d’acheter et utiliser des titres de transport (abonnements mensuels et hebdomadaires, carnets de tickets) via l’application Navigo LAB, en partenariat avec Ile-de-France Mobilités"
Il faudra simplement télécharger l'application « ViaNavigo LAB » pour acheter les titres de transport (usage unique ou sous forme d'abonnement), puis utiliser son smartphone comme badge. Ce système fonctionne même si votre téléphone est éteint. Il s'appuie sur la puce NFC que l'on retrouve sur les smartphones Samsung - peu importe votre opérateur. Il sera également déployé sur la Métropole Lilloise et sur le réseau de la Compagnie de Transports Strasbourgeois. Il a aussi été choisi par la SNCF pour la nouvelle application de OUI.sncf.