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s14 s15 extended inner tie rod m14 hicas vehicles
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Description
s14 s15 extended inner tie rod m14 hicas vehiclesIKEYA FORMULA [M14] S14 S15HICAS G OE : M14
フロントには、剛性を高めるため倒立式のアルミシェルケースダンパーを採用。アルミケースは放熱性に優れ、熱垂れしにくく、ショックオイルの劣化を低減。これにより、長時間の走行でも安定した性能を発揮します。
商品詳細:
リアには軽量化と放熱性向上を目的とした正立アルミシェルケースダンパーを採用。安定した性能を発揮し、快適な乗り心地をサポートします。
D-MAX D1 SPEC 強化タイロッド
ステアリングハブはMOMOホイールと同じスタイル
このアップグレードされたロッドは、ゴム製ブッシングを高精度のピローボールジョイントに置き換え、トラクション応答とステアリングフィードバックを大幅に改善します。
※トルク特性が大幅に変化するため、クラッチディスクの滑りを避けるために強化クラッチが必要です。
XE10(アルテッツァ/IS200/IS300)*
バージョンSバージョン
社外品のマフラーを使用する場合は、クリアランスを確保するためにリアバンパーの出口部分をカットする必要があるかもしれません。
トヨタ JZX90 マークII/チェイサー/クレスタに適合
・電気を使わないので故障の心配がありません。
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