SmartCity 2026

Cette édition, réunissant près de 30 000 participants de 140 pays, était placée sous le thème Urban Solutions, Real Impact. Six grandes tendances se dégagent : 🔹 L’IA entre dans sa phase opérationnelle : moins de promesses, davantage de questions sur les usages concrets, les coûts et la gouvernance. Nous passons progressivement de la démonstration technologique à la recherche de résultats concrets et mesurables. 🔹 Les infrastructures intelligentes passent à l’échelle : éclairage public, énergie, eau et déchets, avec l’interopérabilité comme enjeu central. 🔹 Le logement abordable s’impose comme un sujet majeur de la ville intelligente. Au coeur des tensions, la nécessité de densifier vs la nécessité de préserver des ilots de fraicheur en ville. Même si les habitants des villes ne s’y accordent pas tous, ils semble que « la ville vers le haut » (tours intelligentes) soit la seule alternative durable. 🔹 La résilience climatique et énergétique reste une priorité, mais sans que tout le monde parle le même langage sur ce sujet, il faut bien l’avouer. 🔹 La mobilité poursuit sa transformation. L’attention du Congrès Urban Mobility s’est portée sur les réseaux électriques, la recharge et la capacité des villes à accueillir de nouvelles flottes. Une étude présentée par les organisateurs estime que les 64 villes européennes étudiées devront renforcer leurs réseaux électriques d’ici 2030 pour accompagner l’électrification des transports. Actualité à noter : la Métropole du Grand Paris a annoncé un projet de partenariat avec Bolt et Stellantis pour expérimenter des véhicules autonomes sans conducteur. Le projet s’inscrira dans le cadre de l’initiative Autonomous Drive Ambition Cities (ADACities) de la Commission européenne. L’objectif est notamment de compléter les transports publics pour les trajets du premier et du dernier kilomètre. Pour cela, la MGP coordonne les expérimentations, Bolt assure l’intégration du service via sa plateforme, Stellantis fournit les véhicules autonomes et Pony.ai fournit la technologie de conduite autonome avec des composants NVIDIA. 🔹 La gouvernance numérique prend une place croissante dans les discussions : souveraineté, inclusion, transparence et droits des citoyens. Alors que Business France souligne l’importance croissante de l’interopérabilité, des jumeaux numériques et des outils d’aide à la décision fondés sur les données, le Conseil des communes et régions d’Europe a rappelé que les élu·es doivent pouvoir comprendre et questionner les choix technologiques, notamment en matière d’intelligence artificielle, sans avoir besoin de devenir des experts ; et surtout, que les projets doivent partir des besoins des citoyens, pas des technologies disponibles. Cette question fondamentale d’indépendance numérique est revenue dans un grand nombre de conférences auxquelles j’ai assistées : qui maîtrise réellement les technologies et les données qui organisent nos villes ? J’ai pu rappeler que c’est un sujet sur lequel l’ADCET travaille et que cela a été le sujet de nos Assises de Montpellier. Evidemment, l’IA peut améliorer les services publics, mais elle peut aussi renforcer la dépendance aux fournisseurs, multiplier la collecte de données et éloigner les citoyens des décisions qui les concernent. Ainsi, la personnalisation des services ne doit pas devenir une obligation de livrer toujours plus de données personnelles. C’est pourquoi j’ai au à coeur, pour ma part, de défendre le droit à l’intégrité numérique lors de la conférence « Digital Rights » : le droit de bénéficier du progrès technologique sans perdre son autonomie, sa liberté de choix ou sa vie privée.